Um legítimo Comodoro de plaqueta, na elegante cor Bege Itapema, com interior monocromático marrom de fábrica, direção hidráulica e atualmente equipado com motor 6 cilindros. Em excelente estado de preservação, com pintura em ótimo nível e interior muito bem conservado.
VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 GL VILLAGE - 1986
Este exemplar é realmente diferenciado. Possui direção elétrica e ar condicionado. Carro muito íntegro, muito acima da média, em excelente estado geral. Recebeu uma repintura muito bem feita na belíssima cor vermelho original da época. A carroceria está lisa, com frisos e detalhes preservados, e visual extremamente correto. O interior impressiona pelo estado de conservação, com bancos em excelente condição, painel íntegro, volante original e todos os comandos bem preservados. Motor 1.6 a álcool e câmbio manual de 5 velocidades.
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FIAT TIPO 2.0 16V - 1995
Este Fiat Tipo está em estado acima da média, íntegro e muito bem preservado. Equipado com o motor 2.0 com 137 cv 16 válvulas de injeção eletrônica e câmbio manual de 5 marchas. Exemplar alinhado, com interior muito bem conservado e bancos em excelente estado. Um hatch médio dos anos 90 que hoje já entra no radar de quem busca um carro clássico moderno.
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PORSCHE 356 CABRIOLET CHAMONIX - 2008 (RÉPLICA)
A Chamonix é uma fabricante brasileira de automóveis que produz réplicas autorizadas de modelos da renomada empresa alemã Porsche. A sua trajetória começou com a produção dos clássicos modelos de carroceria aberta do Porsche 356, além das réplicas do icônico Spyder 550. As carrocerias das réplicas são feitas de fibra de vidro, o que confere leveza e resistência aos veículos. Nosso Porsche 356 Chamonix está em excelente estado geral de preservação e com apenas 7.920 km. Linda combinação de cores: carroceria prata e capota verde. Essa harmonia de tons realça suas linhas clássicas, tornando-o ainda mais atraente.
Preço: R$ 179 mil
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GURGEL MOTOMACHINE - 1992
O Gurgel Motomachine é um dos projetos mais ousados e raros da indústria automobilística brasileira. Com um design compacto e futurista, o Motomachine apresentava portas de acrílico transparente. Sua carroceria versátil permitia diversas configurações: teto rígido, capota de lona, conversível e até para-brisa rebatível. Equipado com um motor dois cilindros - 0.8, o Motomachine entregava 34 cv de potência. Com câmbio manual de quatro marchas e tração traseira, alcançava até 115 km/h. Pesando apenas 650 kg, destacava-se pela leveza e economia. A produção foi extremamente limitada, com apenas 177 unidades fabricadas, tornando-o uma peça rara e cobiçada por colecionadores. Está com o atual proprietário há 10 anos e, nesse período, passou por uma restauração completa. O motor foi totalmente refeito na Yamauto, concessionária Gurgel da época, e rodou menos de 3 mil km desde então. Pneus novos, estofamento refeito em couro no padrão original. Acompanha a capota de lona branca original e os alto-falantes Blaupunkt de fábrica ainda estão no carro. Um exemplar raro e muito bem preservado de um dos projetos mais criativos da indústria automotiva nacional.
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