Fabricado pela GM a partir de 1982 no Brasil, derivado do Opel Ascona Alemão. Eleito o carro do ano pelas revistas especializadas na época por vários anos consecutivos. Nosso Monza é uma edição especial 500 EF, com produção limitada a 5.000 unidades. Foi o primeiro modelo da Chevrolet com injeção eletrônica e teve como padrinho o bicampeão Emerson Fittipaldi. Possuía várias melhorias, dentre elas injeção eletrônica Bosch, motor 4 cilindros de 2.0 litros e 116 HP. Aerofólio, emblemas, frisos exclusivos, direção hidráulica com regulagem de altura, vidros verdes, ar condicionado, porta malas com abertura remota, computador de bordo, bancos em couro e isolamento acústico melhorado, colocando-o entre os 10 mais silenciosos do País. Câmbio manual de 5 velocidades e freios a disco nas 4 rodas completam o pacote. Nosso Monza está absolutamente preservado no padrão original e todo revisado na sua parte mecânica.
VOLKSWAGEN PASSAT GTS POINTER - 1986
O Volkswagen Passat GTS Pointer foi um carro esportivo que surgiu em 1984, como evolução do Passat GTS de 1983. Foi versão de despedida de fazer inveja ao Gol. A versão esportiva do Passat alcançou o mais alto grau de refinamento técnico. Foi desenhado por Giorgetto Giugiaro e recebeu um novo motor de 1.8L, o mesmo do Santana, era mais leve e ágil que o Santana, e era considerado um dos mais rápidos do Brasil na época. Nosso Passat GTS Pointer está simplesmente maravilhoso, foi totalmente restaurado. Pintura e tapeçaria em perfeito estado. Mecânica toda revisada e muito bom de andar.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1965
Nosso Fusquinha na linda e desejada cor preta, possui algumas modificações: Suspensão levemente rebaixada com catraca dupla na frente, para-brisa Safari, frisos em inox, interior personalizado na cor vermelha, teto solar “Ragway”, rodas “Five Spoke” aro 15” e foi caracterizado com lanternas e para-choques do Fusca 1961. Teve um upgrade de motor para 1300 e elétrica “clean”. Um brinquedo muito divertido e charmoso! O Volkswagen Fusca, ícone automotivo que conquistou corações no Brasil desde sua chegada nos anos 50. No país, o modelo se tornou um verdadeiro clássico, com sua produção se estendendo por décadas, sendo adorado por sua simplicidade e robustez.
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TOYOTA HILUX 2.8 4X4 CS - 1995
A Toyota Hilux 2.8 1995 foi uma das últimas fabricadas no Japão antes da produção migrar para a Argentina em 1997. Equipada com motor 2.8 diesel, tração 4x4 com reduzida e cabine simples, essa geração se destacou pela durabilidade e mecânica confiável. Feita para trabalho pesado e terrenos difíceis, é uma das picapes mais robustas da sua época, valorizada até hoje por quem busca resistência e eficiência.
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VOLKSWAGEN GOL CL 1.8 - 1994
Na linda cor Verde Pinus. Marcando apenas 46 mil km. Motor 1.8 a gasolina e câmbio manual. Carro em excelente estado de conservação. Interior impecável. Acompanha manual, nota fiscal e chave reserva.
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