Este Chevrolet Chevelle Malibu 1968 recebeu um tratamento especial para elevar ainda mais sua performance. Sob o capô, um motor novo V8 - 350 trabalha em conjunto com um sistema de ignição MSD e uma injeção eletrônica Holley Sniper EFI, garantindo mais eficiência. O escape foi todo retrabalhado, com coletores dimensionados e sistema em inox com X-pipe. Além disso, o carro conta com um novo tanque de combustível, linha reforçada com bomba elétrica e filtros duplos, além de um kit de correia única. Em 1968, a Chevrolet apresentou a segunda geração do Chevelle, que veio com um novo design mais arredondado e esportivo, acompanhando a tendência dos muscle cars da época. A versão Malibu, se destacava pelo acabamento mais refinado e opções de motorização generosas, indo desde os pequenos seis cilindros até os potentes V8 big block. O modelo fez sucesso no mercado americano, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e estilo, o que o tornou um dos carros mais desejados da década.
SUZUKI VITARA CANVAS - 1993
Um dos 4x4 mais divertidos e carismáticos dos anos 90. Este Suzuki Vitara Canvas está em excelente estado de preservação, com mecânica revisada e pronto para uso. Equipado com motor 1.6 de injeção eletrônica, câmbio manual de 5 marchas e tração 4x4 com reduzida, entrega a robustez e a simplicidade que fizeram a fama dos Suzuki pelo mundo.
A configuração conversível Canvas Top deixa o carro ainda mais especial, permitindo rodar fechado ou totalmente aberto nos dias de sol. Um clássico leve, confiável e cada vez mais difícil de encontrar nesse padrão de conservação.
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BMW 650i 4.8 COUPÉ V8 - 2010
Com apenas 52 mil km! Motor V8 4.8 de 367 cv, câmbio automático de seis marchas. Pintura prata com interior em couro preto, teto solar, bancos elétricos com memória e sistema iDrive. Estado de conservação excepcional. Um Gran Turismo de alta cilindrada, com a sofisticação que marcou a Série 6. A combinação perfeita entre luxo, conforto e desempenho.
Preço: R$ 179 mil
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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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