Em bom estado de preservação, essa Bonanza possui motor V8 7.4 - 454 Big Block com câmbio automático TH700 e injeção FuelTech 550. Escapamento em inox e freio a disco nas 4 rodas.
CHEVROLET KADETT SL/E - 1993
Todo original, marcando apenas 39 mil km e com boa parte da pintura original de fábrica. Motor 1.8 de 98 CV e câmbio manual de 5 marchas. Tapeçaria em perfeito estado com bancos em tecido. Faróis e lanternas originais GM. Automóvel muito íntegro! Acompanha manual, chave reserva e nota fiscal. Possui placa preta e certificado de originalidade.
Preço: R$ 29 mil
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📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#chevrolet #kadett #chevroletkadett #carroantigo #carrosantigos #lartbr
CHEVROLET CAMARO TYPE LT - 1974
Com seu design robusto e aerodinâmico, o Camaro Type LT 1974 apresentava linhas arrojadas e uma presença imponente. Equipado com um motor V8 e câmbio automático. Interior espaçoso e confortável, combinando tecnologia de ponta da época com detalhes luxuosos. Nosso Camaro está em bom estado geral de preservação. Excelente relação custo x benefício para quem procura um Muscle Car.
Peço: R$ 178 mil
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR 1.8 - 1994
Na linda e rara cor preta original de fábrica, esse Fusca Itamar está em excelente estado geral e interior AMB Sport: bancos, tapetes e lateral de porta. Rodas Phone Dial originais Porsche aro 16” com pneus “Momo” novos, escapamento em inox MAF, faróis e lanternas ARTEB originais, estepe original com roda datada do ano do carro, vidros originais Sekurit, manômetros pressão de óleo, temperatura de óleo e voltímetro, retrovisores EMPI, piscas EMPI e alavanca de engate rápido EMPI. Com vários upgrades mecânicos, o motor foi totalmente feito do zero. Motor 1.8 com aproximadamente 110 CV. Bloco zero original VW assim como virabrequim e bielas originais VW. Alguns upgrades: Comando Engle W120, carburadores duplos Weber 44 (EMPI), jogo de bronzinas de mancal metal leve, bomba de óleo Schadek 30mm, kit completo de filtragem de óleo externa EMPI, jogo de engrenagens: comando, distribuidor, espaçador, trava, defletor tudo original VW, kit Mahle forjado 90,5 mm, cabeçotes AutoLinea retrabalhados com taxa de compressão 10.5, jogo, embreagem Sachs, escapamento dimensionado, capa de ventoinha EMPI e polia de alumínio 5 polegadas. Um brinquedo muito divertido e muito bem montado.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR 1.8 - 1994
Na linda e rara cor preta original de fábrica, esse Fusca Itamar está em excelente estado geral e interior AMB Sport: bancos, tapetes e lateral de porta. Rodas Phone Dial originais Porsche aro 16” com pneus “Momo” novos, escapamento em inox MAF, faróis e lanternas ARTEB originais, estepe original com roda datada do ano do carro, vidros originais Sekurit, manômetros pressão de óleo, temperatura de óleo e voltímetro, retrovisores EMPI, piscas EMPI e alavanca de engate rápido EMPI. Com vários upgrades mecânicos, o motor foi totalmente feito do zero. Motor 1.8 com aproximadamente 110 CV. Bloco zero original VW assim como virabrequim e bielas originais VW. Alguns upgrades: Comando Engle W120, carburadores duplos Weber 44 (EMPI), jogo de bronzinas de mancal metal leve, bomba de óleo Schadek 30mm, kit completo de filtragem de óleo externa EMPI, jogo de engrenagens: comando, distribuidor, espaçador, trava, defletor tudo original VW, kit Mahle forjado 90,5 mm, cabeçotes AutoLinea retrabalhados com taxa de compressão 10.5, jogo, embreagem Sachs, escapamento dimensionado, capa de ventoinha EMPI e polia de alumínio 5 polegadas. Um brinquedo muito divertido e muito bem montado.
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