BMW Z3 1.9 ROADSTER – 1996

VENDIDO

Esse exemplar está com apenas 38 mil km. Motor 1.9 - 4 cilindros com 140 HP, leve e potente… câmbio Getrag manual de 5 velocidades. Interior original em excelente estado com bancos elétricos. Possui rádio CD Becker México Pro, ar condicionado, direção hidráulica e trio elétrico. Primeiro ano de produção do último Roadster icônico da BMW inspirado no lendário BMW 507 lançado como protagonista no filme de James Bond… “007 contra Golden Eye”. Totalmente revisado na sua parte mecânica.

BMW Z3 1.9 ROADSTER – 1996
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VOLKSWAGEN KOMBI CLIPPER - 1996

Um projeto simples e de muito bom gosto. Na cor “Branco Star”, nossa Kombi possui vasto histórico documental. Conta com suspensão dianteira com catracas, traseira com facões reguláveis, amortecedores especiais, rodas Fuchs aro 16” e pneus novos Momo. O painel traz instrumentos Cronomac e alavanca de câmbio EMPI. Tem elétrica nova, faróis da Kombi T2 alemã, lanternas originais e escapamento em inox. A tapeçaria foi refeita sobre os bancos originais, com tecidos inspirados no VW Golf Mk7.

Preço: R$ 85 mil

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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Sábado passado foi dia de JDM. A L`ART levou alguns clássicos e foi muito legal ver tanta gente curtindo de perto.

👊🏻🖤 @jdmculture.br
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ROLLS ROYCE CORNICHE - 1974

Uma combinação simplesmente maravilhosa: carroceria em dois tons, cinza grafite com preto e interior vermelho Cartier. Um conversível imponente, elegante e com presença que dispensa apresentações. Um dos conversíveis mais sofisticados da sua época, mantendo a tradição da marca de oferecer luxo absoluto e uma experiência de condução refinada. Derivado do Silver Shadow, o Corniche começou a ser produzido em 1971 e permaneceu em linha até 1995, com atualizações ao longo dos anos. A carroceria era fabricada e montada manualmente pela Mulliner Park Ward, divisão de personalização da Rolls-Royce, garantindo um acabamento artesanal impecável. Sob o capô, traz o clássico V8 6.75 litros, um motor que prioriza torque abundante e silêncio absoluto, em vez de números agressivos no papel. Sem potência declarada oficialmente, como todo Rolls da época, mas estimado na casa dos 220 cv, acoplado a um câmbio automático suave e silencioso. Cada Corniche era praticamente feito sob encomenda, com couro de altíssima qualidade, madeira nobre real e detalhes personalizados para seu comprador original.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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