BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2002 (E46)

VENDIDO

O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 96 mil km, revisado na sua parte mecânica e está com 4 pneus novos. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas.

 

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VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996

Este exemplar se destaca por seu visual e pelas modificações de personalidade. O verdadeiro destaque: este Fusca possui um motor 2054 cc (zero km), feito pelo preparador Tonella — “quintal do Tonela”. Um conjunto que une estética refinada com performance. A carroceria está na cor prata, complementada por suspensão levemente rebaixada, escape em inox da MAF, rodas Twister aro 17” com pneus novos, volante de madeira Henkel e bancos especiais. A edição especial Série Ouro, lançada pela Volkswagen em 1996, marcou o fim da produção do Fusca no Brasil. Foram produzidas cerca de 1.500 unidades nessa série. Destas, aproximadamente 600 unidades receberam a cor “Prata Lunar”.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1976

A Brasília foi criada para oferecer mais espaço, conforto e versatilidade que o Fusca, sem abrir mão da mecânica simples e confiável dos VW a ar. E este exemplar de 1976 representa muito bem essa proposta. O carro está muito bem conservado, trazendo interior preservado, pintura de excelente qualidade e um conjunto visual realçado pelas rodas do Fusca Super Beetle (alemão). A suspensão levemente rebaixada dá um toque discreto de esportividade, sem comprometer o rodar suave, uma das características mais elogiadas da Brasília. Um VW antigo com presença, charme e um nível de cuidado difícil de encontrar.

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