Seu "Sex appeal", poder de sedução dessa Touring BMW é impressionante. O projeto do proprietário deste carro foi fazer um tributo ao incrível M3 e36 da época. Automóvel em bom estado geral e rara beleza. Sua nova cor "Azul Estoril" foi refeita recentemente, cor muito comum na M3 E36 e rara de ver no Brasil. Possui câmbio manual de 5 velocidades e motor 2.8 de 6 cilindros em linha com remap. Ar digital, teto solar, rádio pionner com bluetooth, banco em couro com alcantara, escape redimensionado, suspensão esportiva, pneus "Continental" medida do BMW M3, rodas M3 aro 17" e tala dupla. Chave reserva, importação oficial e documentação em dia.
CHEVROLET CORVETTE STINGRAY PACE CAR LIMITED EDITION - 1978
Esse exemplar possui apenas 1.400 milhas. Uma verdadeira peça de colecionador. Esta edição especial do Corvette foi lançada para celebrar os 25 anos do modelo e sua escolha como Pace Car oficial das 500 Milhas de Indianápolis, em 1978. Foram produzidas aproximadamente 6.502 unidades, todas com pintura exclusiva em dois tons: preto com faixas prateadas, acabamento interno em cinza e detalhes únicos. Esta combinação foi pensada para destacar o Corvette na ocasião e, desde então, tornou-se uma das mais reconhecíveis e desejadas da linha C3. Está equipado com motor V8 350 e câmbio automático, mantendo originalidade e estado de conservação notáveis. Simplesmente maravilhoso em todos os detalhes!
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BMW 330i 3.0 - 2001 (E46)
Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com apenas 55 mil km e totalmente revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Possui 4 pneus novos Michelin, faróis originais, som harman/kardon e kit ferramenta original BMW. Acompanha o carro manual original e três chaves reservas.
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SUBARU IMPREZA 2.5 WRX SEDAN 4X4 TURBO - 2012
Com apenas 17 mil km e com vários upgrades mecânicos. Um projeto muito bem feito! Escape Invidia Q300 com downpipe divorced, intake AEM, injetores FID 1000cc, bomba AEM 320lph e solenoide GrimmSpeed. Radiador de óleo Perrin, heat shield e vários detalhes de acabamento da marca. Tem também short shifter COBB, embreagem Clutch Masters com disco de Kevlar e uma revisão completa de motor com velas NGK Iridium e mangueiras Mishimoto. Suspensão TEIN, barra CUSCO, freios Brembo do STI com discos DBA e pastilhas StopTech. Manômetros AEM e ProSport no painel SMY. Por fora, visual discreto com toque JDM: lanterna do STI, parafusos GReddy e prisioneiros APR. Um WRX montado na medida: potência, controle e usabilidade no dia a dia, pronto pra acelerar forte.
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NISSAN QUEST V6 - 2008
A Nissan Quest é uma minivan grande feita para o mercado norte-americano, numa época em que as minivans ainda eram vistas como a melhor opção familiar antes da explosão dos SUVs. Essa geração da Quest, a terceira, foi produzida de 2004 a 2009 e dividia plataforma com o Altima e o Maxima. O motor é o conhecido VQ35DE, um V6 de 3.5 litros aspirado, usado em vários modelos da Nissan e até da Renault. No caso da Quest, entregava cerca de 240 cv e 33 kgfm, sempre acoplado a um câmbio automático de 5 marchas. O destaque era o tamanho e o conforto. Tinha quase 5,2 metros de comprimento e mais de 3 metros de entre-eixos. Acomoda sete pessoas com sobra e ainda oferece um bom porta-malas.
Preço: R$ 88 mil
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