Motor 6 cilindros em linha de 3.0 litros e 340 HP, acoplado a um câmbio manual de 6 velocidades e tração traseira. BMW 1M, Automóvel da marca de alto desempenho. Com produção limitada a 2.600 unidades iniciais, é considerado um dos melhores esportivos construídos pela BMW. Apenas 64 unidades vieram para o Brasil. Projetado para ser o melhor BMW de todos os tempos da série M, obteve carta branca dos diretores da fábrica para execução do melhor. Muito rápido e com excelente eficiência mecânica, possui alto nível de aderência e uma leve tendência de sair a traseira, porém sua tração traseira com diferencial alto blocante neutraliza essa tendência, basta saber pilotar, aliás é uma pilotagem raiz que proporciona esse bólido. Sua aceleração é brutal, 4.2 segundos de 0-100 e velocidade máxima limitada a 250Km/h, sem o limitador este carro atinge a incrível velocidade de 298Km/h. Suas características dinâmicas levam este BMW a um patamar ao nível dos melhores esportivos do mundo. No Top Gear, programa de TV britânico, esta 1M mostrou tempos de volta mais baixo que Corvette C6; Lotus Evora; Lamborghini Gallardo e Ferrari 575. Um assombro da Indústria Mundial moderna! Nossa 1M está absolutamente original em todos os detalhes e com apenas 15 mil km. Impecável!
VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET - 1990
Ícone dos anos 90, o Golf Cabriolet combina o visual clássico da primeira geração com a dirigibilidade moderna da Volkswagen. Exemplar muito íntegro, com capota em excelente estado e mecânica recentemente revisada. Recebeu correia dentada nova, embreagem nova, eixo piloto do câmbio novo, juntas do cárter e da tampa de válvulas novas, coxins de motor e câmbio novos, discos, pastilhas e pinças de freio dianteiros novos, lonas traseiras novas, duas homocinéticas completas novas, escapamento traseiro novo, além de filtro de ar e troca de óleo recentes. Também foram substituídas as buchas do trambulador do câmbio. Possui também amortecedores coil over. Conversível leve, compacto e extremamente prazeroso de dirigir, com o estilo clássico dos europeus da época. Motor 4 cilindros em linha 1.8L injetado de 114 HP e câmbio manual de 5 velocidades.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MERCEDES-BENZ 350 SL - 1973
Série R107, equipada com motor V8 3.5 litros, entregando cerca de 200 cv, com câmbio automático e condução extremamente suave. Linda configuração em branco com interior azul marinho, um conjunto clássico e muito elegante, com acabamento e conservação em nível acima da média, realmente um carro que se destaca pelo visual e qualidade geral, acompanhado de capota rígida na cor do carro e capota de lona azul. Clássico atemporal, confortável, com placa preta, em padrão acima da média, ideal tanto para uso quanto para coleção.
Preço: R$ 320 mil
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MERCEDES-BENZ 350 SL - 1973
Série R107, equipada com motor V8 3.5 litros, entregando cerca de 200 cv, com câmbio automático e condução extremamente suave. Linda configuração em branco com interior azul marinho, um conjunto clássico e muito elegante, com acabamento e conservação em nível acima da média, realmente um carro que se destaca pelo visual e qualidade geral, acompanhado de capota rígida na cor do carro e capota de lona azul. Clássico atemporal, confortável, com placa preta, em padrão acima da média, ideal tanto para uso quanto para coleção.
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PORSCHE 356 C - 1963
Este legítimo alemão é um dos clássicos mais icônicos da história da Porsche. O 356 C marcou a fase final da primeira linha de esportivos criada por Ferry Porsche. Foi o primeiro da série a receber freios a disco nas quatro rodas, um avanço para a época. Equipado com motor boxer traseiro de 90 hp. O Porsche 356 C é um marco da evolução da marca. Um clássico que não apenas antecedeu, mas também abriu caminho para o lendário 911, carregando consigo toda a essência esportiva da Porsche. Raro, elegante e desejado, um exemplar que se destaca em qualquer coleção.
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