Este exemplar é um 155 Super, importado oficialmente pela Fiat, na tradicional cor Rosso Alfa com interior preto. Traz o motor 2.0 Twin Spark com duplo comando e 150 cv, acoplado ao câmbio manual de 5 velocidades, e se diferencia pela configuração rara com bancos Recaro e teto-solar de vidro. Conta com rodas Speedline aro 15” calçadas com pneus Pirelli, ar-condicionado, volante Momo de três raios, pomo do câmbio e alavanca do freio de mão em couro, além de saia lateral, aerofólio e vidros azuis. Está com 118 mil km, mantém faróis e lanternas originais e possui sistema de som atualizado com rádio Pioneer multimídia. Acompanha manual do proprietário e um bom histórico de revisões com o atual dono. Um sedã com DNA esportivo, cada vez mais raro de encontrar em configuração tão completa e preservada.
VOLKSWAGEN SP2 - 1975
Projeto 100% nacional, hoje é um carro raro e procurado por colecionadores do mundo todo. Com aproximadamente 10 mil unidades fabricadas, tornou-se um ícone entre os nacionais. Lançado entre 1972 e 1975, é um dos esportivos mais icônicos já produzidos no Brasil. Equipado com motor boxer 1.7L refrigerado a ar, entregava cerca de 75 cv, com câmbio manual de quatro marchas. O SP2 conquistou fãs pelo design, escolhido por revistas como o “Volkswagen mais bonito do mundo”, e pelo acabamento premium, com painel completo e detalhes sofisticados para a época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN SP2 - 1975
Projeto 100% nacional, hoje é um carro raro e procurado por colecionadores do mundo todo. Com aproximadamente 10 mil unidades fabricadas, tornou-se um ícone entre os nacionais. Lançado entre 1972 e 1975, é um dos esportivos mais icônicos já produzidos no Brasil. Equipado com motor boxer 1.7L refrigerado a ar, entregava cerca de 75 cv, com câmbio manual de quatro marchas. O SP2 conquistou fãs pelo design, escolhido por revistas como o “Volkswagen mais bonito do mundo”, e pelo acabamento premium, com painel completo e detalhes sofisticados para a época.
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MERCEDES-BENZ SLK 55 AMG 5.5 ROADSTER V8 - 2009
Um brinquedo de gente grande: compacta, esportiva e com uma pegada que mistura luxo com muita potência. Sob o capô, um V8 5.4 litros aspirado entrega 360 cv e 51 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 7 marchas. Vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Possui apenas 47 mil km. Apesar do porte contido, oferece um bom pacote de conforto e segurança, com airbags frontais e laterais, faróis de xenônio e bancos de couro com ajustes elétricos e memória. O teto rígido retrátil transforma o carro de coupé para conversível em poucos segundos, entregando o melhor dos dois mundos num carro feito para quem gosta de dirigir.
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BMW 650i 4.4 COUPÉ V8 - 2012
O BMW 650i Coupé 2012 faz parte da terceira geração da Série 6 (código F13 para o coupé), que foi apresentada em 2011. Esse modelo chegou para substituir a geração anterior (E63) com um design mais refinado e agressivo, mantendo a proposta de um grand tourer luxuoso e esportivo. As linhas são fluidas, o perfil é baixo e largo, e a dianteira exibe a tradicional grade dupla da BMW. A traseira segue o mesmo padrão sofisticado, com lanternas em LED e um caimento elegante do teto. Debaixo do capô, a 650i Coupé vem equipada com um motor 4.4 V8 biturbo (N63), entregando 407 cv e 61,2 kgfm de torque. O câmbio automático de oito marchas garante trocas rápidas e suaves, proporcionando acelerações fortes e retomadas imediatas. O 0 a 100 km/h acontece em cerca de 4,9 segundos. Nosso BMW 650i está em excelente estado geral de preservação e com apenas 66 mil km. Carroceria foi toda envelopada.
Preço: R$ 249 mil
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