A Honda CN250 Helix é uma daquelas motos que fogem do comum, e talvez por isso mesmo tenha se tornado tão especial. Lançada inicialmente nos anos 80, ela nasceu no Japão com uma proposta ousada: ser um scooter grande, confortável e com visual futurista, quase de nave espacial. Era uma moto pensada para quem queria praticidade no dia a dia, mas sem abrir mão do conforto e da presença marcante. Com motor monocilíndrico de 244cc, arrefecido a líquido, câmbio CVT e uma posição de pilotagem quase de poltrona, a Helix entregava uma pilotagem tranquila, ideal para curtir a estrada devagar, apreciando o caminho. Ela foi fabricada em vários países, incluindo Japão e EUA, e teve uma produção considerável. Aqui no Brasil, apesar de nunca ter sido fabricada localmente, ela ganhou uma legião de fãs. A ficha técnica traz números simples, mas honestos: cerca de 19 cv de potência, freio a disco na dianteira e velocidade máxima em torno de 115 km/h. Uma moto que não promete esportividade, mas entrega estilo e exclusividade.
VOLKSWAGEN BRASILIA - 1974
Essa Brasilia impressiona pelo estado e pelo bom gosto em cada detalhe. Equipada com rodas Empi Riviera, volante em madeira e acabamento impecável, ela chama atenção pelo estado de conservação. Conta com injeção InjePro T4000, muito bem acertada. Som com Bluetooth e o equalizador Tojo GR-100. A Volkswagen Brasilia foi um projeto totalmente desenvolvido pela Volkswagen do Brasil, pensada para atender o gosto e as necessidades do público brasileiro. Lançada em 1973, ela nasceu como uma alternativa mais moderna ao Fusca, com desenho retilíneo e maior espaço interno, mas mantendo a mecânica confiável do motor boxer refrigerado a ar.
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