Seu estilo retrô German Look é único… sua carroceria caracterizada como a Alemã 1968, sua pintura com efeito de profundidade é incrível. Foi usado 100% de material PPG. Interior todo em couro e camurça, volante de direção feito pelo Bulgarelli artesanalmente em alumínio e madeira. Painel de instrumentos do Porsche 928. Rodas Fuchs fabricadas pela Empi, dianteiras 15/5.5 e traseiras 15/8 polegadas, compradas zero. Suspensão dianteira com manga invertida, catraca, amortecedores coil over com molas de 400 LBS. Freios originais com pastilhas de composto para pista. Motor 2.300cc a ar com virabrequim Empi de 82 mm, mancal Chevy, bielas forjadas Empi 5.4, comando Engle w125, engrenagens do comando com dentes retos, tuchos com furo de lubrificação para os cams do comando. Kit de pistões Mahle 94mm, cabeçotes Empi usinados em CNC com válvulas 44x37,5 mm e balanceiros forjados. Injeção FT 450, dois radiadores Empi com ventoinha de 14 polegadas, toda linha de óleo e gasolina em aeroquip. Escapamento Empi 4x1 em inox. Potência de 160 HP a 7 mil RPM e 25 Kgfm de torque. Câmbio com coroa e pinhão 8/31 com engrenagens forjadas.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1966
Um clássico que dispensa apresentações. Na linda cor Verde Amazonas, com interior no tradicional padrão “pijaminha” da época, mantém bancos, painéis de porta e painel em ótimo estado de preservação. Motor 1200, leve e prazeroso de guiar, um Fusca extremamente gostoso de dirigir. Placa preta!
Preço: R$ 69 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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SUBARU FORESTER - 1998
Motor EJ20 2.0 Boxer 16V, câmbio manual com reduzida, tração 4x4 integral e com apenas 69.000 km. Pintura vermelha, interior em tecido intacto e ar-condicionado funcionando. Mecânica toda revisada. Acompanha manual e chave reserva.
Preço: R$ 69 mil
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FORD MUSTANG V6 - 2008
Um dos exemplares mais preservados que passam por aqui. Com 213 cv, câmbio automático e apenas 18.000 km. Interior em couro preto, filtro esportivo K&N. Cinza com faixa lateral e rodas prata com pinças vermelhas, visual que não precisa de muito para chamar atenção.
Preço: R$ 210 mil
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CHEVROLET BEL AIR COUPÉ V8 - 1956
Com o raro motor 265 Hi-Performance, câmbio Muncie de 4 marchas, rodas Cragar e pneus importados. Freios a disco, direção hidráulica e ar-condicionado. Interior em couro vermelho com bancos dianteiros divididos, tudo na mesma paleta da carroceria bicolor. Um Coupé com coluna.
Preço: R$ 395 mil
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