VW FUSCA PÉ DE BOI - 1966

VENDIDO

Famoso Fusca Pé de Boi, possui motor e câmbio original do carro, "Matching Number". Restaurado no padrão original de fábrica. Premiado em Águas de Lindóia em 2022. Uma boa forma de descrever o Fusca Pé de Boi 1965/1966 é listando tudo o que lhe faltava. O fusca dispensava tudo o que não era essencial para um carro pela lei de trânsito da época. Na parte externa, nada de retrovisores, frisos ou piscas nos para-lamas dianteiros. O carro não contava nem com o emblema VW no capô. Não existiam muitas opções de cores, só cinza claro e azul pastel. Nada de cromados… aros dos faróis, calotas e para-choques eram pintados de branco. Os tubos superiores e as garras dos para-choques também foram deixados de lado. O encosto não tinha regulagem e a forração dos bancos eram mais simples.

VW FUSCA PÉ DE BOI - 1966
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VOLKSWAGEN NEW BEETLE CONVERSÍVEL - 2010

Único dono! Clássico moderno com espírito retrô, o New Beetle Conversível une charme, estilo e prazer ao dirigir. Este exemplar se destaca pelo estado de preservação, com apenas 30 mil milhas, refletindo um carro extremamente bem conservado e acima da média. Motor 2.5 de cinco cilindros, o mesmo utilizado no Jetta, entregando cerca de 152 cv, aliado ao câmbio automático Tiptronic de seis marchas. Laudo cautelar aprovado!

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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NOVIDADE NA L`ART!

Chevrolet Corvette 1958 – Charcoal (Chumbo) | Uma das mais raras produzidas

Apenas 802 unidades na cor Charcoal, menos de 9% da produção total de 1958.

Exemplar com interior vermelho, motor 283 V8 e câmbio manual 4 marchas.

Toda restaurada, importada da Flórida em 2023, freios a disco instalados nos EUA, premiada em sua primeira exposição no Brasil.

Em breve todas as fotos e informações no site

#corvette #chevroletcorvette #corvettec1 #corvettefamily
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NOVIDADE NA L`ART

Corvette 1962 C1

Motor GM LS2 6.0 V8 em alumínio
405 cv e 58,6 kgfm
Injeção eletrônica
Câmbio Tremec 5 marchas

Chassi moderno desenvolvido pela Street Shop
Estrutura mais leve e mais rígida que a original

Suspensão independente derivada do C4 (1989–1996)
Braços em alumínio
Traseira multibraço com molas helicoidais
Freios a disco ventilados nas quatro rodas

Em breve no site com todas as fotos e informações

#carrosantigos #corvette #corvettec1 #corvettelifestyle
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