Gigantesco, como todos os carros nessa época nos EUA, além de luxuoso e potente. Essa nossa versão Cream & Gold foi a mais luxuosa já feita para o modelo. Trazia pintura em dois tons, teto de vinil dourado, interior exclusivo, ar condicionado, direção hidráulica, bancos e vidros elétricos, carpete no painel… todo esse requinte só vinha no Cream & Gold. Com apenas 5.160 unidades produzidas, logo tornou-se exclusivo e colecionável. Possui motor V8 Big Block de 7.5 litros e 215 HP. Para quem procura um carro americano exclusivo, ama um V8 e quer um carro que vem aumentando seu valor lá fora por ser uma série especial e limitada. Única!
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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