O Daimler 1967 - 2.5 V8 surgiu da fusão de duas grandes fábricas inglesas: Daimler e Jaguar. Em 1960, necessitando ampliar suas linhas de montagem, a Jaguar incorporou a Daimler Inglesa, tradicional fabricante das motocicletas BSA, de Limousines e carro de alto luxo para a Família Real Inglesa. Ocorre que por essa época a Daimler estava desenvolvendo um novo e revolucionário motor V8, projeto do Engenheiro Edward Turner, famoso projetista das motos Ariel Four e BSA. Era um V8 em alumínio, leve e compacto com dois carburadores SU e cabeçotes Hemi proporcionando excelente relação peso/potência. O Daimler 2.5 V8 surgiu com a natural união do consagrado Jaguar MK2 com a inovação do motor V8 Hemi Daimler. O nosso Daimler foi criteriosamente restaurado e se encontra como novo em todos os aspectos, com destaque para linda pintura verde inglês e o luxuoso estofamento em couro. É um autêntico inglês, com sua direção do lado direito e muito agradável de dirigir com seu câmbio automático.
MERCEDES-BENZ 300 LIMOUSINE “ADENAUER” 1959
Um dos sedãs mais emblemáticos da história da Mercedes-Benz, o 300 Limousine ficou conhecido como “Adenauer” em referência ao chanceler alemão Konrad Adenauer, que utilizava o modelo como carro oficial. Este exemplar de 1959 é único conhecido no Brasil, restaurado integralmente na Europa por empresa especializada em clássicos Mercedes-Benz. Toda a tapeçaria é assinada pela GAHH, referência mundial em interiores para automóveis clássicos, resultando em acabamento e nível de originalidade excepcionais. Veículo de coleção de enorme relevância histórica.
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DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2003 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 140 mil km, revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Laudo cautelar aprovado!
Preço: R$ 129 mil
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BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2003 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 140 mil km, revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Laudo cautelar aprovado!
Preço: R$ 129 mil
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