AUDI 80 CABRIOLET 2.8 V6 - 1995

VENDIDO

Motor V6 de 2.8 litros com 174 HP. Tração dianteira e câmbio automático de 4 velocidades. Motor alimentado por injeção multiponto. Com a abertura do mercado para importações em 1991/1992, as marcas de elite começaram a entrar no Brasil e dentre elas a Audi. Sucesso absoluto quando chegou no Brasil, o Audi 80 Cabriolet vinha equipado com o robusto e eficiente motor V6, já citado acima. Trazia muito equilíbrio, segurança e conforto. O conjunto carroceria, chassi e suspensão era muito eficiente mesmo se tratando de um conversível, muito equilibrado em curvas e em altas velocidades. 0-100 em 11 segundos, confiável e ágil. Seu câmbio tem trocas suaves sem trancos com excelente retomada. Nosso Audi 80 Cabriolet está impecável e sua mecânica toda revisada. Está com apenas 84 mil km.

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FIAT UNO 1.6 R - 1992

Considerado pela imprensa especializada como um dos compactos esportivos mais interessantes do início dos anos 90, o Uno 1.6 R marcou época pelo equilíbrio entre desempenho e simplicidade. O motor 1.6 entregava força em baixa, bom fôlego e números que colocavam o modelo à frente de muitos rivais da época. O conjunto mecânico, a proposta esportiva sem exageros e o visual característico fizeram do 1.6 R um dos Unos mais desejados até hoje. Este exemplar ainda se destaca por trazer ar-condicionado e teto solar, itens raros no modelo.

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AUDI A4 2.8 - 1995

Equipado com motor 2.8 V6 e raro câmbio mecânico de 5 marchas, com apenas 32.000 km. Exemplar absolutamente original de fábrica, com interior em perfeito estado de conservação. Acompanha manuais. Carro em estado impecável, extremamente difícil de encontrar nesse nível de originalidade e baixa km.

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CITROËN C3 PLURIEL CONVERSÍVEL - 2005

Nosso C3 Pluriel é equipado com motor 1.6 gasolina de quatro cilindros, com 110 cv de potência, câmbio automatizado com paddle shift no volante e é um modelo extremamente raro no Brasil. Além de conversível, o grande diferencial desse francês está na sua proposta modular, capaz de assumir quatro configurações distintas: pode ser utilizado como um hatch panorâmico, com abertura progressiva do teto em até oito níveis diferentes; como conversível, com a capota e o vidro traseiro removíveis e acomodados no porta-malas; como spider, ao retirar os arcos laterais; e até como picape, ao rebater os bancos traseiros e eliminar o vidro traseiro, criando uma área de carga aberta. Um carro absolutamente único, que une design, inovação e versatilidade de forma rara até mesmo no mercado europeu. Este exemplar encontra-se em excelente estado de preservação, com apenas 18.000 km.

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