Indicado na época como o melhor carro com motor a ar fabricado no Brasil. Moderna, econômica, com bom desempenho e acabamento requintado. Com bancos mais largos em tecido e encosto alto o suficiente para dispensar o apoio de cabeça, mais cinto de segurança de 3 pontos. Motor boxer de 4 cilindros e 1.6 litros e dupla carburação com 67 HP. Suspensão dianteira Mc Pherson com molas helicoidais, traseira independente de dupla articulação e barra de torção. Nossa Variant II possui apenas 74 mil km, está em raríssimo estado de conservação. Tapeçaria totalmente original de fábrica, estepe sem uso original, manual original do carro… simplesmente única!
MAZDA RX-7 FD3S - 1996 SPIRIT R TYPE A (TRIBUTO)
O RX-7 FD é um dos esportivos japoneses mais admirados dos anos 90. Esta unidade 1996 foi montada com todos os detalhes de um Spirit R Type A, incluindo emblemas, interior e configuração mecânica. O motor 13B-REW é o conhecido rotativo (Wankel) biturbo sequencial, com 280 cv, câmbio manual de 5 marchas e tração traseira. A suspensão Bilstein tem acerto esportivo, os freios de 4 pistões com discos ventilados. O carro mantém o volante à direita, como no modelo original japonês. O interior traz bancos Recaro exclusivos do Spirit R Type A em vermelho e preto, acabamento interno em preto com detalhes em vermelho e plaqueta numerada com o número de produção da unidade. As rodas forjadas BBS RS GT 18” completam o conjunto, com peso total de aproximadamente 1.280 kg.
Curiosidades da cultura JDM
O Mazda RX-7 FD3S vermelho foi o primeiro carro de Dominic Toretto (Vin Diesel) no filme “Velozes e Furiosos” (2001).
O personagem Han (Sung Kang) também pilotou um RX-7 FD preparado pela VeilSide no filme “Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio” (2006).
O RX-7 FD aparece em destaque no anime “Initial D”, pilotado por Keisuke Takahashi, um dos ícones da cultura japonesa do drift.
Preço: R$ 990 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#jdm #jdmlegends #mazda #mazdarx7 #mazdarx7fd
CHEVROLET C10 CHEYENNE - 1974
Clássica picape americana que traduz perfeitamente a essência dos anos 70. Esta Chevrolet C10 Cheyenne 1974 se destaca pela combinação da carroceria preta com o interior vermelho e pelo imponente motor V8 454, um dos grandes ícones da Chevrolet. O conjunto é complementado pelo câmbio automático, rodas American Racing e pneus Yokohama. O veículo passou por um processo de revitalização, incluindo pintura e acabamento interno, além do cofre do motor restaurado e muito bem conservado. Um exemplar de forte presença, com o tradicional V8 454 e toda a personalidade que fez da C10 uma das picapes mais desejadas da sua geração.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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CHEVROLET C10 CHEYENNE - 1974
Clássica picape americana que traduz perfeitamente a essência dos anos 70. Esta Chevrolet C10 Cheyenne 1974 se destaca pela combinação da carroceria preta com o interior vermelho e pelo imponente motor V8 454, um dos grandes ícones da Chevrolet. O conjunto é complementado pelo câmbio automático, rodas American Racing e pneus Yokohama. O veículo passou por um processo de revitalização, incluindo pintura e acabamento interno, além do cofre do motor restaurado e muito bem conservado. Um exemplar de forte presença, com o tradicional V8 454 e toda a personalidade que fez da C10 uma das picapes mais desejadas da sua geração.
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CHEVROLET C10 CHEYENNE - 1974
Clássica picape americana que traduz perfeitamente a essência dos anos 70. Esta Chevrolet C10 Cheyenne 1974 se destaca pela combinação da carroceria preta com o interior vermelho e pelo imponente motor V8 454, um dos grandes ícones da Chevrolet. O conjunto é complementado pelo câmbio automático, rodas American Racing e pneus Yokohama. O veículo passou por um processo de revitalização, incluindo pintura e acabamento interno, além do cofre do motor restaurado e muito bem conservado. Um exemplar de forte presença, com o tradicional V8 454 e toda a personalidade que fez da C10 uma das picapes mais desejadas da sua geração.
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