

Lançada em 1977, a segunda geração da Variant foi um produto exclusivamente brasileiro. Durou apenas três anos no mercado, mas ficou marcado como o mais evoluído derivado do Fusca, principalmente no que se refere aos aspectos técnicos. A começar pela suspensão dianteira, que utilizava o moderno sistema McPherson, substituindo o tradicional corpo de eixo duplo com com feixes de lâmina de torção e braços arrastados superpostos, adotado em toda a linha VW a ar. Na traseira, mantiveram-se as barras de torção, mas a geometria mudou totalmente. Nossa Variant II está em excelente estado de preservação e seu interior marrom está simplesmente maravilhoso.



NOVIDADE NA L’ART
MERCEDES-BENZ C 180 — 1995
Uma linda carroceria em azul, combinada ao raro e cada vez mais desejado interior original em tecido, que torna este exemplar ainda mais especial e extremamente acima da média.
Destaque também para o câmbio manual, as calotas originais e a configuração clássica, preservando toda a personalidade do modelo.
Laudo cautelar aprovado.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos clássicos
#MercedesBenz #C180 #MercedesClassics #CarrosClassicos #ClassicosEuropeus
NOVIDADE NA L’ART
MERCEDES-BENZ C 180 — 1995
Uma linda carroceria em azul, combinada ao raro e cada vez mais desejado interior original em tecido, que torna este exemplar ainda mais especial e extremamente acima da média.
Destaque também para o câmbio manual, as calotas originais e a configuração clássica, preservando toda a personalidade do modelo.
Laudo cautelar aprovado.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos clássicos
#MercedesBenz #C180 #MercedesClassics #CarrosClassicos #ClassicosEuropeus
