Lançada em 1977, a segunda geração da Variant foi um produto exclusivamente brasileiro. Durou apenas três anos no mercado, mas ficou marcado como o mais evoluído derivado do Fusca, principalmente no que se refere aos aspectos técnicos. A começar pela suspensão dianteira, que utilizava o moderno sistema McPherson, substituindo o tradicional corpo de eixo duplo com com feixes de lâmina de torção e braços arrastados superpostos, adotado em toda a linha VW a ar. Na traseira, mantiveram-se as barras de torção, mas a geometria mudou totalmente. Nossa Variant II está em excelente estado de preservação e seu interior marrom está simplesmente maravilhoso.
PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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AUDI A5 2.0 TFSI PERFORMANCE S EDITION QUATTRO S TRONIC - 2025 (BLINDADO · ZERO KM)
Zero km com IPVA pago. Motor 2.0 TFSI de 272 cv, tração integral Quattro e câmbio S Tronic de 7 marchas. De 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, velocidade máxima de 210 km/h.
Por dentro, mais de 25 polegadas de tela, painel digital de 11,9” e multimídia OLED de 14,5”. Teto solar panorâmico eletrocrômico, ar-condicionado de 3 zonas, som com 10 alto-falantes e iluminação ambiente em 30 cores. Rodas de 20” com pneus 245/35 R20 completam o conjunto.
Blindagem NewTech com vidros GPCO Safemax em policarbonato com garantia de 10 anos, tratamento Poli Matrix e manta em neoprene de uma camada.
Preço: R$ 475 mil
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GWM TANK 300 2.0 HI4-T PHEV 4X4 9HAT - 2026 (BLINDADO · ZERO KM)
Zero km e IPVA pago. SUV off-road híbrido plug-in com tração 4x4 real, reduzida e bloqueio de diferenciais. Motor 2.0 turbo combinado com sistema elétrico, entregando 394 cv. De 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Bateria de 37,1 kWh com autonomia de até 74 km no modo 100% elétrico. Câmbio automático de 9 marchas e modos de condução 2H, 4H e 4L.
Por dentro, cockpit com duas telas Full HD de 12,3” cada, painel digital e central multimídia integrados. Som premium de 640W com 9 alto-falantes e subwoofer. Ar-condicionado digital de 3 zonas, câmera 360°, Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Tecnologia V2L para alimentar dispositivos externos e atualização OTA pelo ar. Porta-malas de 863 litros, chegando a 1.520 litros com bancos rebatidos.
Blindagem NewTech com vidros GPCO HP Cristal Gard com garantia de 5 anos, tratamento Poli Matrix no lugar do aço e manta em Neoprene de uma camada.
Preço: R$ 429 mil
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