

Famoso Fusca Pé de Boi, possui motor e câmbio original do carro, "Matching Number". Restaurado no padrão original de fábrica. Premiado em Águas de Lindóia em 2022. Uma boa forma de descrever o Fusca Pé de Boi 1965/1966 é listando tudo o que lhe faltava. O fusca dispensava tudo o que não era essencial para um carro pela lei de trânsito da época. Na parte externa, nada de retrovisores, frisos ou piscas nos para-lamas dianteiros. O carro não contava nem com o emblema VW no capô. Não existiam muitas opções de cores, só cinza claro e azul pastel. Nada de cromados… aros dos faróis, calotas e para-choques eram pintados de branco. Os tubos superiores e as garras dos para-choques também foram deixados de lado. O encosto não tinha regulagem e a forração dos bancos eram mais simples.



FORD ESCORT XR3 CONVERSÍVEL – 1995
Um legítimo XR3 conversível, na elegante cor azul, com motor 2.0i, câmbio manual e 87.532 km. Conta com capota de lona e interior em excelente estado de preservação. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Um esportivo nacional cada vez mais desejado pelos entusiastas!
Preço: R$ 78 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#Ford #EscortXR3 #XR3Conversivel #Classicos #CarrosAntigos
FORD ESCORT XR3 CONVERSÍVEL – 1995
Um legítimo XR3 conversível, na elegante cor azul, com motor 2.0i, câmbio manual e 87.532 km. Conta com capota de lona e interior em excelente estado de preservação. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Um esportivo nacional cada vez mais desejado pelos entusiastas!
Preço: R$ 78 mil
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FORD ESCORT XR3 CONVERSÍVEL – 1995
Um legítimo XR3 conversível, na elegante cor azul, com motor 2.0i, câmbio manual e 87.532 km. Conta com capota de lona e interior em excelente estado de preservação. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Um esportivo nacional cada vez mais desejado pelos entusiastas!
Preço: R$ 78 mil
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CHEVROLET OPALA SS - 1980
Chevrolet Opala SS na cor Vermelho Bonanza. Veículo de plaqueta 5R87E (SS4). Todo restaurado! O motor 4 cilindros foi substituído por um 6 Cilindros. Em excelente estado geral, o modelo 1980 se destaca ainda pela frente quadrada e pelas lanternas traseiras redesenhadas, características que marcaram a última fase do SS e hoje o colocam entre os Opalas mais desejados e colecionáveis do Brasil.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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