Famoso Fusca Pé de Boi, possui motor e câmbio original do carro, "Matching Number". Restaurado no padrão original de fábrica. Premiado em Águas de Lindóia em 2022. Uma boa forma de descrever o Fusca Pé de Boi 1965/1966 é listando tudo o que lhe faltava. O fusca dispensava tudo o que não era essencial para um carro pela lei de trânsito da época. Na parte externa, nada de retrovisores, frisos ou piscas nos para-lamas dianteiros. O carro não contava nem com o emblema VW no capô. Não existiam muitas opções de cores, só cinza claro e azul pastel. Nada de cromados… aros dos faróis, calotas e para-choques eram pintados de branco. Os tubos superiores e as garras dos para-choques também foram deixados de lado. O encosto não tinha regulagem e a forração dos bancos eram mais simples.
VOLKSWAGEN FUSCA 1500 – 1975
Conhecido como Fuscão, o Volkswagen 1500 chegou ao Brasil em 1970, equipado com motor boxer 1.5 refrigerado a ar. Este exemplar 1975, na cor Amarelo Imperial, representa a fase final do modelo, com o desenho clássico que conquistou gerações.
Com mecânica simples e fácil manutenção, é um clássico nacional ideal para quem deseja começar uma coleção ou aproveitar o prazer de dirigir um antigo.
Preço: R$ 69 mil
Visita com agendamento prévio.
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FORD RANGER SPLASH V6 3.0 – 1995
Uma picape com personalidade, na clássica configuração de cabine simples, pintura vermelha e interior cinza. Equipada com motor V6 3.0 a gasolina e câmbio automático, a versão Splash se destaca pelo visual esportivo, com rodas exclusivas e detalhes que reforçam o estilo das picapes americanas dos anos 90.
Um exemplar que combina presença, originalidade e o charme da época.
Preço: R$ 149 mil
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FORD F-250 XLT – 2002
Uma das picapes mais robustas produzidas no Brasil, equipada com motor MWM Sprint 4.2 turbodiesel de 180 cv e 51 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de 5 marchas.
Nos últimos dois anos, passou por revisões com substituição de óleos, fluidos, amortecedores, coxins e buchas. Recebeu também atualizações estéticas, incluindo grade estilo Raptor, faróis em LED, retrovisores no padrão Super Duty e para-choques com acabamento preto.
Preço: R$ 190 mil
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FORD F-1000 4.9 – 1998
Exemplar com apenas 71 mil km, totalmente restaurado e customizado no padrão F150, com acessórios importados dos Estados Unidos.
Recebeu ampla revisão mecânica, com renovação da suspensão, freios, embreagem, direção hidráulica e sistema de ar-condicionado. Conta ainda com pintura e funilaria renovadas, bancos elétricos revestidos em Alcantara, rodas Orion de alumínio de época e quatro pneus novos.
Uma F-1000 exclusiva, que combina a robustez da picape clássica da Ford com uma customização diferenciada e muito cuidado nos detalhes.
Preço: R$ 195 mil
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