Famoso Fusca Pé de Boi! Uma boa forma de descrever o Fusca Pé de Boi 1965/1966 é listando tudo o que lhe faltava. O fusca dispensava tudo o que não era essencial para um carro pela lei de trânsito da época. Na parte externa, nada de retrovisores, frisos ou piscas nos para-lamas dianteiros. O carro não contava nem com o emblema VW no capô. Não existiam muitas opções de cores, só cinza claro e azul pastel. Nada de cromados… aros dos faróis, calotas e para-choques eram pintados de branco. Os tubos superiores e as garras dos para-choques também foram deixados de lado. O encosto não tinha regulagem e a forração dos bancos eram mais simples. Nosso Fusca Pé de Boi está em bom estado geral, motor 1.200 e possui placa preta.
NOVIDADE NA L’ART
DODGE VIPER RT/10 ROADSTER — 1995
Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.
Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.
Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.
V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS
Em breve no site.
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#LART #DodgeViper #ViperRT10 #V10 #ClassicCars
NOVIDADE NA L’ART
DODGE VIPER RT/10 ROADSTER — 1995
Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.
Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.
Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.
V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS
Em breve no site.
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#LART #DodgeViper #ViperRT10 #V10 #ClassicCars
MERCEDES-BENZ 250 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é um dos automóveis clássicos mais desejados e valorizados do mundo. Com suas linhas elegantes e atemporais, combina esportividade, sofisticação e o refinamento característico dos grandes Mercedes-Benz de sua época.
Este exemplar, na desejada combinação de carroceria vermelha com interior caramelo, apresenta excelente presença e encontra-se em ótimo estado geral. O conjunto proporciona uma experiência de condução extremamente agradável, com rodar macio, silencioso e excelente dirigibilidade.
Equipada com motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros e câmbio manual de quatro velocidades, esta 250 SL preserva a essência mecânica que tornou a Pagoda um dos grandes ícones da história do automóvel.
Um clássico de grande relevância histórica, excelente para coleção e, sobretudo, para ser desfrutado ao volante.
PREÇO: R$ 1.080.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#MercedesBenz #250SL #Pagoda #ClassicCars #MercedesClassic
MERCEDES-BENZ 250 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é um dos automóveis clássicos mais desejados e valorizados do mundo. Com suas linhas elegantes e atemporais, combina esportividade, sofisticação e o refinamento característico dos grandes Mercedes-Benz de sua época.
Este exemplar, na desejada combinação de carroceria vermelha com interior caramelo, apresenta excelente presença e encontra-se em ótimo estado geral. O conjunto proporciona uma experiência de condução extremamente agradável, com rodar macio, silencioso e excelente dirigibilidade.
Equipada com motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros e câmbio manual de quatro velocidades, esta 250 SL preserva a essência mecânica que tornou a Pagoda um dos grandes ícones da história do automóvel.
Um clássico de grande relevância histórica, excelente para coleção e, sobretudo, para ser desfrutado ao volante.
PREÇO: R$ 1.080.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#MercedesBenz #250SL #Pagoda #ClassicCars #MercedesClassic
