Na linda e rara cor preta original de fábrica, esse Fusca Itamar está em excelente estado geral e possui tapeçaria original. Faróis e lanternas ARTEB originais, faróis de milha Hella, estepe original com roda datada do ano do carro, vidros originais Sekurit, alavanca de engate rápido EMPI e rodas Fuchs aro 16" com pneus novos. Com vários upgrades mecânicos, o motor foi totalmente feito do zero. Motor 1.8 com aproximadamente 120 CV. Bloco zero original VW assim como virabrequim e bielas originais VW. Alguns upgrades: Comando Engle W120, carburadores duplos Weber 44 (EMPI), jogo de bronzinas de mancal metal leve, bomba de óleo Schadek 30mm, kit completo de filtragem de óleo externa EMPI, jogo de engrenagens: comando, distribuidor, espaçador, trava, defletor tudo original VW, kit Mahle forjado 90,5 mm, cabeçotes AutoLinea retrabalhados com taxa de compressão 10.5, jogo, embreagem Sachs, escapamento dimensionado, capa de ventoinha EMPI e polia de alumínio 5 polegadas. Um brinquedo muito divertido e muito bem montado.
DODGE DAKOTA SPORT DIESEL - 2001
Modelo raro e com apenas 26 mil km, nossa Dodge Dakota está simplesmente impecável. Motor 2.5 diesel de 115 cv e câmbio manual de 5 velocidades. Pintura e tapeçaria em excelente estado de preservação.
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FORD EXPLORER SPORT V6 4X4 - 1998
A Ford Explorer duas portas é uma versão bastante rara no Brasil. Equipada com um motor V6 de 4.0 litros, que entrega 160 cv, câmbio automático e a tração é integral (4WD), o que a torna apta para uso fora de estrada. Em termos de segurança, ela conta com airbags frontais duplos e freios ABS nas quatro rodas, o que era um avanço para o final dos anos 90. Nossa Explorer se encontra em excelente estado de preservação, com interior em tecido original muito bem conservado.
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AUDI 80 AVANT 2.6 V6 - 1995
Uma “Wagon” de porte médio que se destaca pela combinação de desempenho, conforto e elegância. Equipado com um motor V6 de 2.6 litros, o veículo entrega 150 cv e câmbio automático. Com esse conjunto, o Audi 80 Avant acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 203 km/h. O interior é refinado, com bancos revestidos em couro, ajuste elétrico para o banco do motorista, acabamento em madeira e teto solar elétrico. Conta com ar-condicionado digital, direção hidráulica e rodas de liga leve aro 15.
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VOLKSWAGEN FUSCA CONVERSÍVEL - 1979
Este Fusca Conversível é um clássico que nunca sai de moda! Feito pela “Trocar” está em bom estado de conservação, ideal para quem procura um carro que combine nostalgia e diversão. Equipado com motor 1.600 e bancos em couro. Um brinquedo muito divertido!
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