Na raríssima cor azul saturno, nosso Fusca está impecável e com uma gama de acessórios interessantes. Estilo German Look com rodas aro 17'' Cup 3 e 4 pneus novos. Estepe com roda e pneu zero. Suspensão dianteira com mangas de eixo importada deslocadas, duas catracas, encurtada em 3cm de cada lado e freios a disco. Estribo Empi 100% em alumínio. Faróis arteb H4 originais, lanternas Hella, piscão mexicano Empi e farol de milha Hella Black. Retrovisores mexicano. Toda parte elétrica feita do zero, chicote novo, porta malas e cofre do motor todo 'Clean', todas as mangueiras e reservatórios são novos. Vidros verdes originais Sekurit com térmico traseiro. Tapeçaria nova com bancos estilo Porsche, carpetes em Boucle de primeira linha. Teto solar em canvas utilizados nos Porsches. Painel e volante original Porsche. Alavanca de câmbio Empi, sendo o câmbio feito todo novo. Motor novo feito do zero com bloco Volkswagen standard 1.6 a álcool injetado, injeção fueltech FT 450. Escapamento 4x1 coletor aço carbono, restante todo em aço inox, saída 3 polegadas e abafador. Radiador de óleo externo. Exemplar único!
VOLKSWAGEN FUSCA 2.4 - 1984
Motor 2.4 litros aircooled aspirado com injeção FuelTech FT350, corpos de injeção de 50 mm, bicos de 40 lb/h e taxa de 10:1. Ventoinha Porsche completa o visual. Câmbio manual de 5 velocidades. Toda a mecânica foi feita pela Sportsystem. Freio a disco nas quatro rodas e radiador de óleo dianteiro. No interior, bancos de couro, volante e painel Porsche, alavanca EMPI de engate rápido e teto Rag Top. As rodas são Fuchs modelo Porsche aro 16, em duas talas, completando o visual clássico com pegada esportiva. Um projeto espetacular, brinquedo muito divertido para quem gosta de velocidade!
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BMW M5 E34 3.8 - 1995
Prata Ártico com interior em couro Nappa. Último ano de produção com pacote Nürburgring, um dos 50 M5 6 marchas feitos para o Brasil. Motor seis cilindros aspirado S38 com 340 cv de fábrica, câmbio manual de 6 marchas, retrovisores e aerofólio M, sistema de áudio original BMW Business Hifi com manual, code e Bluetooth instalado, caixa de ferramentas completa, rodas 18” Parallel com duas talas e pneus Michelin Pilot Sport 4, tapetes Cocomats recém-importados e escape Super Sprint de época. Com 81 mil km, importação oficial Regino, tirado em 1996 na BMW Osten e manual do proprietário. Um clássico absoluto, excelente de tocar.
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BMW M5 3.8 E34 - 1993
Ícone dos sedãs esportivos dos anos 90. Equipado com o motor 3.8 litros e câmbio manual de 5 velocidades, entrega 340 cv proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 5,9 segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. Suspensão EDC (Electronic Damper Control), que ajusta eletronicamente a rigidez dos amortecedores, neste exemplar está funcionando perfeitamente. O M5 E34 é reconhecido por sua construção artesanal. Nosso M5 está em ótimo estado geral e com 124 mil km.
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CADILLAC SEVILLE 4.9 V8 - 1991
Único dono, pintura original e com apenas 52 mil km, esse Cadillac está em excepcional estado de preservação. Motor V8 - 4.9L e câmbio automático. Em termos de desempenho, o Seville oferecia uma condução suave e uma aceleração potente. Seu interior era espaçoso e repleto de tecnologia para o conforto dos passageiros.
Preço: R$ 135 mil
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