VW FUSCA ITAMAR - 1994

VENDIDO

O Fusca Itamar foi uma versão lançada no Brasil em 1993 e foi produzido até 1996. O motor era o conhecido 1.6 boxer refrigerado a ar, que desenvolvia 50 cavalos de potência e câmbio manual de 4 marchas. O Fusca Itamar foi um sucesso de vendas, e muitos entusiastas do Fusca consideram esse modelo como uma das melhores versões já produzidas no Brasil. Nosso Fusca Itamar Bege Arena está em excelente estado geral e totalmente revisado na sua parte mecânica. Pintura e tapeçaria em ótimo estado. Possui rodas do Super Beetle Alemão com 4 pneus novos e pisca do alemão. Suspensão levemente rebaixada com catraca.

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PORSCHE 356 C CABRIOLET - 1964

Este Automóvel cabriolet de carroceria Reutter, chegou no mercado em 1963 ostentando freios a disco e a bela tampa do motor com grade dupla. Nosso Porsche 356 conversível original é o único a venda no Brasil. Automóvel com certificado de autenticidade Porsche, motor Matching Number. Modelo completo, com capota rígida de fábrica na cor azul. Em 2018 foi iniciada uma restauração completa e foi decidido pela utilização da cor ‘’Delphin Gray’’ com interior azul marinho. Acompanha o carro: Certificado de autenticidade, kit de ferramentas e chave reserva.

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📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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PORSCHE 356 A COUPÉ - 1958 (ORIGINAL)

O Porsche 356 é um carro esportivo icônico, considerado o primeiro modelo produzido pela Porsche. Desenvolvido por Ferdinand “Ferry” Porsche, o 356 foi lançado em 1948 e permaneceu em produção até 1965. O primeiro protótipo foi feito em 1948, com o modelo de produção começando em 1949. O Porsche 356 teve várias versões e modelos, incluindo: 356 Pre-A (1948-1955), 356 A (1955-1959), 356 B (1960-1963) e 356 C (1964-1965). Este 356 é o modelo “A”, considerado um dos mais bonitos e desejados de todos os tempos. Sua elegância e raridade fazem deste clássico alemão um objeto de desejo em todo o mundo. Nosso Porsche 356 A é “matching number”, totalmente dentro do padrão de fábrica, inclusive em sua cor. Detalhes importantíssimos para a valorização deste carro no mercado mundial. Raríssima unidade à venda no Brasil.

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DODGE DART DE LUXO - 1974

Um belíssimo Dart com vários upgrades mecânicos e rodas esportivas. Sua cor Azul Bahamas é de plaqueta. Motor V8 - 318, o maior motor já produzido no Brasil. Rodas Cragar aro 15’’ com pneus BF Goodrich. Radiador de alumínio, bomba de óleo High-Volume Mopar, carburadores 600 Edelbrock, pistões e anéis Sealed, kit comando + tucho e 276/286 summit… Um brinquedo prazeroso e clássico!

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PORSCHE 930 TURBO 3.0 - 1975

Exemplar raríssimo e de grande valor histórico, sendo um dos primeiros modelos da linha Turbo da Porsche. Produzido em um lote limitado de 274 unidades, ele é o 124º de uma produção que marcou a estreia do turbocompressor nos Porsche 911, uma das mais icônicas inovações da marca. Pelo que sabemos é o único 930 Turbo deste ano presente no Brasil e está em estado impecável, com apenas 48 mil km e 12 anos sob a posse do atual proprietário. A história deste modelo é notável, com apenas 3 proprietários anteriores e sendo importação oficial da Dacon, está desde zero no Brasil. O desenvolvimento do 911 Turbo começou em 1972, com a tecnologia do turbo sendo testada pela primeira vez em competições no final dos anos 60. A Porsche, para homologar o carro para competições, precisava produzir um lote de 270 unidades, e por isso, em 1975, começou a produção do 911 Turbo, com o objetivo de obter a homologação para a temporada de corridas de 1976. Foi um marco na indústria automobilística, com seu motor 3.0 litros, 6 cilindros boxer, que entregava 260 HP de potência, e uma transmissão manual de 4 marchas que garantia uma performance excepcional. O turbocompressor revolucionou a dinâmica do carro, proporcionando um aumento considerável de potência e torque, o que o tornava um dos carros de produção mais rápidos e desejados da época. Seu design agressivo, com o clássico spoiler traseiro, tornou o 930 Turbo facilmente reconhecível e um símbolo de desempenho e luxo. Este modelo não foi apenas um sucesso nas pistas, mas também rapidamente conquistou os entusiastas da marca, tornando-se um dos carros mais desejados entre os colecionadores. Com uma combinação única de performance, tecnologia inovadora e design atemporal, permanece até hoje como um dos modelos mais emblemáticos da história do 911.

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