Na linda e rara cor preta original de fábrica, esse Fusca Itamar está em excelente estado geral e possui tapeçaria original. Faróis e lanternas ARTEB originais, faróis de milha Hella, estepe original com roda datada do ano do carro, vidros originais Sekurit, alavanca de engate rápido EMPI e rodas Fuchs aro 16" com pneus novos. Com vários upgrades mecânicos, o motor foi totalmente feito do zero. Motor 1.8 com aproximadamente 120 CV. Bloco zero original VW assim como virabrequim e bielas originais VW. Alguns upgrades: Comando Engle W120, carburadores duplos Weber 44 (EMPI), jogo de bronzinas de mancal metal leve, bomba de óleo Schadek 30mm, kit completo de filtragem de óleo externa EMPI, jogo de engrenagens: comando, distribuidor, espaçador, trava, defletor tudo original VW, kit Mahle forjado 90,5 mm, cabeçotes AutoLinea retrabalhados com taxa de compressão 10.5, jogo, embreagem Sachs, escapamento dimensionado, capa de ventoinha EMPI e polia de alumínio 5 polegadas. Um brinquedo muito divertido e muito bem montado.
VOLKSWAGEN FUSCA 1500 – 1975
Conhecido como Fuscão, o Volkswagen 1500 chegou ao Brasil em 1970, equipado com motor boxer 1.5 refrigerado a ar. Este exemplar 1975, na cor Amarelo Imperial, representa a fase final do modelo, com o desenho clássico que conquistou gerações.
Com mecânica simples e fácil manutenção, é um clássico nacional ideal para quem deseja começar uma coleção ou aproveitar o prazer de dirigir um antigo.
Preço: R$ 69 mil
Visita com agendamento prévio.
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FORD RANGER SPLASH V6 3.0 – 1995
Uma picape com personalidade, na clássica configuração de cabine simples, pintura vermelha e interior cinza. Equipada com motor V6 3.0 a gasolina e câmbio automático, a versão Splash se destaca pelo visual esportivo, com rodas exclusivas e detalhes que reforçam o estilo das picapes americanas dos anos 90.
Um exemplar que combina presença, originalidade e o charme da época.
Preço: R$ 149 mil
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FORD F-250 XLT – 2002
Uma das picapes mais robustas produzidas no Brasil, equipada com motor MWM Sprint 4.2 turbodiesel de 180 cv e 51 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de 5 marchas.
Nos últimos dois anos, passou por revisões com substituição de óleos, fluidos, amortecedores, coxins e buchas. Recebeu também atualizações estéticas, incluindo grade estilo Raptor, faróis em LED, retrovisores no padrão Super Duty e para-choques com acabamento preto.
Preço: R$ 190 mil
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FORD F-1000 4.9 – 1998
Exemplar com apenas 71 mil km, totalmente restaurado e customizado no padrão F150, com acessórios importados dos Estados Unidos.
Recebeu ampla revisão mecânica, com renovação da suspensão, freios, embreagem, direção hidráulica e sistema de ar-condicionado. Conta ainda com pintura e funilaria renovadas, bancos elétricos revestidos em Alcantara, rodas Orion de alumínio de época e quatro pneus novos.
Uma F-1000 exclusiva, que combina a robustez da picape clássica da Ford com uma customização diferenciada e muito cuidado nos detalhes.
Preço: R$ 195 mil
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