No belíssimo estilo German Look, nosso Fusca na linda cor Bege Vime está em excelente estado geral com detalhes do estilo Alemão de época. Rodas originais Porsche aro 17". Motor 1.600cc original do carro, tapeçaria original em ótimo estado, faróis originais, lanternas traseiras do Fusca Alemão, alavanca de câmbio Empi, faróis de milha Hella e volante de direção Porsche. Possui placa preta de coleção!
CHEVROLET D10 CUSTOM S CS - 1984
Pintura em dois tons e caçamba com assoalho em madeira original. Equipada com motor Perkins 4.0 diesel de 90cv, direção hidráulica e câmbio manual. Ar condicionado em pleno funcionamento e tapeçaria em ótimo estado de conservação.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MASERATI QUATTROPORTE 4.2 V8 - 2006 (BLINDADO)
Com apenas 11 mil km e totalmente revisado. Equipado com motor 4.2 - V8, entrega 400 cv e 45,9 kgfm, acoplado ao câmbio automatizado de seis marchas. Combina luxo e esportividade. Interior refinado em couro e madeira. Um sedã exclusivo e com baixa km. Blindagem CART.
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PORSCHE 356 SPEEDSTER - 2024 (RÉPLICA)
Fabricado no Brasil, este Porsche 356 é uma verdadeira obra-prima, destacando-se pela impecável atenção aos detalhes em sua fabricação. Sua carroceria, feita em manta de fibra, é tão bem trabalhada que transmite a aparência de aço. Equipado com um motor Volkswagen 1600cc, com sistema de injeção eletrônica (Megasquirt MS2), e um câmbio manual de 4 velocidades, oferece uma experiência de direção muito prazerosa. Este 356 Speedster está zero km. Sua combinação de cores é simplesmente deslumbrante: um verde maravilhoso que se estende para o interior, também na tonalidade verde, criando um visual harmonioso e sofisticado. As rodas EMPI em alumínio completam o conjunto, trazendo um toque esportivo e refinado.
Preço: R$ 235 mil
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PUMA GTE 1600 - 1974
Este exemplar pertence à primeira geração da GTE, conhecida entre colecionadores como “Tubarão” pelas aberturas laterais características, e considerada a mais desejada de toda a linha Puma. Motor 1600cc a carburação simples.
Carroceria em branco com parachoques cromados e todos os emblemas e logotipos originais presentes. Interior com bancos Procar na tapeçaria padrão de fábrica, console central, volante de três raios com botão de buzina Puma e painel completo com cinco relógios. Rodas no padrão original aro 14 com calota Puma. Elétrica revisada.
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