Na rara cor Azul Laguna, esse Fusca está simplesmente lindo. Possui mecânica 1.300 original do carro. Faróis cibie originais, lanternas traseiras Empi e pisca do Fusca mexicano Empi, assim como os retrovisores. Rodas em liga aro 15" do Super Beetle Alemão com pneus "continental" novos. Volante de direção original do Super Beetle e alavanca de câmbio street ruuner. Todos os frisos são em aço inox e escapamento original VW. Rádio Bosch San Francisco com Bluetooth. Possui teto solar Ragtop em canvas na cor azul. Automóvel em perfeito estado geral. Fusca, um eterno ícone da indústria automobilística.
BMW 325i E36 - 1995
Raro estado de originalidade. Pintura cinza metálico original, sem retoques, e apenas 60 mil milhas. Motor 2.5 - 6 cilindros de 192 cv e câmbio automático. Interior em couro preto impecável, todos os vidros, faróis e lanternas originais BMW. Manual, chave reserva, estepe sem uso e pneus Michelin novos. Icônica carroceria E36 e em impecável estado!
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AUDI RS7 4.0 SPORTBACK V8 BI TURBO - 2016
Um esportivo de respeito. Motor 4.0 V8 biturbo de 560 cv e 71,4 kgfm, câmbio automático de 8 marchas e tração integral quattro. Faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Por dentro, acabamento premium, bancos esportivos em couro, teto solar, som Bang & Olufsen e head-up display. É um carro que une sofisticação e brutalidade na medida certa. O RS7 impressiona pelo visual agressivo e elegante. Possui 60 mil km.
⚠️PREÇO MAIS BAIXO DO BRASIL⚠️
PREÇO: R$ 380 MIL
TABELA FIPE: R$ 432 MIL
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CHEVROLET D-10 - 1983
Transformada na década de 80 para D10 com motor a diesel zero e vários acessórios Envemo. Pintura e tapeçaria em excelente estado. Mecânica totalmente revisada e está com 4 pneus novos. Líder de venda no segmento aqui no Brasil, era robusta, espaçosa para até 3 passageiros e acima de tudo confortável. Seu ponto forte era a funcionalidade, tanto no serviço pesado quanto nos passeios de fim de semana. Suspensão independente na frente e eixo rígido atrás era uma característica de conforto do modelo que muitos elogiam até hoje. Com torque abundante e baixo custo de manutenção, seu motor a diesel é o ideal para esse tipo de carro.
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TOYOTA HILUX 2.8 4X4 CS - 1995
A Toyota Hilux 2.8 1995 foi uma das últimas fabricadas no Japão antes da produção migrar para a Argentina em 1997. Equipada com motor 2.8 diesel, tração 4x4 com reduzida e cabine simples, essa geração se destacou pela durabilidade e mecânica confiável. Feita para trabalho pesado e terrenos difíceis, é uma das picapes mais robustas da sua época, valorizada até hoje por quem busca resistência e eficiência.
VENDIDO!
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