Na rara cor Azul Laguna, esse Fusca está simplesmente lindo. Possui mecânica 1.300 original do carro. Faróis cibie originais, lanternas traseiras Empi e pisca do Fusca mexicano Empi, assim como os retrovisores. Rodas em liga aro 15" do Super Beetle Alemão com pneus "continental" novos. Volante de direção original do Super Beetle e alavanca de câmbio street ruuner. Todos os frisos são em aço inox e escapamento original VW. Rádio Bosch San Francisco com Bluetooth. Possui teto solar Ragtop em canvas na cor azul. Automóvel em perfeito estado geral. Fusca, um eterno ícone da indústria automobilística.
PORSCHE 911 CARRERA 4S - 1997 (993)
Um 993 desde zero no Brasil. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo, para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18’’, com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.
Teto solar, 29.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PORSCHE 911 CARRERA 4 CABRIOLET - 1990 (964)
Baseado nas inovações do 959, o 964 foi lançado neste período com a introdução do Carrera 4, com tração nas 4 rodas, uma decisão que surpreendeu muitos, mas demonstrou o compromisso da Porsche com seus clientes. O 964 foi um dos primeiros carros do mundo a apresentar airbags duplos de fábrica. Seu motor 6 cilindros boxer produz 250 CV com câmbio manual de 5 velocidades. Nosso 964 está em excelente estado geral, possui rodas aro 17’’ e 4 pneus novos. Na linda combinação de cores preta com interior preto e capota preta.
Preço: R$ 835 mil
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PORSCHE 930 TURBO - 1979
Prazer, emoção, potência são seus maiores adjetivos. Essas são as sensações de possuir e pilotar um Porsche puro sangue desses. O 930 turbo é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos. Sua mecânica e caso a parte… nosso 930 turbo está com motor todo refeito com kit da própria fábrica, incluindo embreagem. Tudo novo e muito bem feito, está muito prazeroso ao dirigir, e sua performance é incrível. Pintura, tapeçaria e rodas em muito bom estado de preservação. Motor 6 cilindros a ar original de 3.3L com intercooler e 300 CV. Incrível!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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