Na linda cor Verde Guarujá original e com as exclusivas e raras rodas castelinho aro 13, este nosso Fusca está em excelente estado de preservação. Faróis e lanternas originais! Apesar de ser um 1.300cc, este nosso Fusca está com o miolo do motor do 1.600cc. Todas as modificações feitas neste Fusca estão regularizadas no documento, tais como: Rodas; suspensão; cilindrada de 1.300 para 1.600; tudo especificado no documento.
FORD GALAXIE 500 - 1968
Em 1967, mais precisamente no dia 16 de Fevereiro, o primeiro Ford Galaxie 500 saí da linha de montagem, o carro já tinha chamado à atenção do público no final do ano anterior no ‘’V Salão do Automóvel de São Paulo’’ e marcou sua época por ser o primeiro automóvel de passeio nacional da Ford. Com alto nível de originalidade e mecânica original impecável, nosso Ford Galaxie 500 está em altíssimo nível de preservação. O motor V8 - 292 de 190HP e o câmbio de três marchas na coluna de direção, formavam um conjunto mecânico robusto e ao mesmo tempo macio proporcionando um rodar muito confortável. Possui ar condicionado. Tapeçaria impecável original. Espetacular na qualidade geral e belíssima combinação de cores de época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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#fordgalaxie #galaxie #galaxie500 #fordlandau
CHEVROLET CORVETTE STINGRAY V8 454 - 1973
Importado dos EUA em 2012, nosso Corvette possui motor Big Block V8 - 454. Sua cor é original de plaqueta, as rodas são Rally originais do carro e está com 4 pneus Cooper Cobra. Seu motor 454 é o mais desejado pelos apaixonados por Muscle Car. Motor V8 de 7.4 litros e 275 HP, matching number. A transmissão é automática e equipada com um conjunto TH700 original. Um clássico muito forte e divertido!
Preço: R$ 450 mil
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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1980
Na linda cor Verde Pampa, esta Brasilia se destaca pelos upgrades mecânicos e uma série de acessórios que valorizam ainda mais o conjunto. Motor 1.8 com comando Engle 125, pistões e componentes internos Empi novos, virabrequim balanceado e ignição eletrônica completa. Equipada com freios a disco, suspensão dianteira com catraca mexicana e mangas de eixo invertidas, além de traseira com facões reguláveis, amortecedores novos e borrachas recentemente substituídas. Interior com volante de Passat TS, bancos Recaro e carpete preto. Rodas de época com pneus novos e painel com conta-giros.
Preço: R$ 49 mil
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CHEVROLET CHEVELLE MALIBU - 1968
Este Chevrolet Chevelle Malibu 1968 recebeu um tratamento especial para elevar ainda mais sua performance. Sob o capô, um motor novo V8 - 350 trabalha em conjunto com um sistema de ignição MSD e uma injeção eletrônica Holley Sniper EFI, garantindo mais eficiência. O escape foi todo retrabalhado, com coletores dimensionados e sistema em inox com X-pipe. Além disso, o carro conta com um novo tanque de combustível, linha reforçada com bomba elétrica e filtros duplos, além de um kit de correia única. Em 1968, a Chevrolet apresentou a segunda geração do Chevelle, que veio com um novo design mais arredondado e esportivo, acompanhando a tendência dos muscle cars da época. A versão Malibu, se destacava pelo acabamento mais refinado e opções de motorização generosas, indo desde os pequenos seis cilindros até os potentes V8 big block. O modelo fez sucesso no mercado americano, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e estilo, o que o tornou um dos carros mais desejados da década.
Preço: R$ 320 mil
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