Rara cor "Verde Iguaçu", este Fuscão possui motor 1.600cc da Kombi com dupla carburação solex 34, escapamento esportivo em aço de carbono e polias "Poly V" com esticador. Rodas modelo Cookie Cutter Raw com pneus novos Dunlop, alavanca de engate rápido EMPI, suspensão dianteira com mangas EMPI deslocadas e catraca dupla. Freios à disco, amortecedores e kit de suspensão Cofap. Interior com bancos originais, laterais das portas e painel jacarandá preservado de fábrica. Faróis Arteb Hella original de fábrica. Parte elétrica toda original com upgrade de ignição eletrônica e alternador. Vidros originais VW. Sua pintura tem partes desgastadas do tempo, porém boa parte da pintura ainda é original.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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