O famoso Fuscão, apelido carinhoso de sua época. Seu gostoso motor 1.500cc possui torque suficiente para uso urbano com boas arrancadas e potência suficiente para pegar estrada. Esse Fuscão ficou durante 50 anos na mesma família. Possui manual, livreto de garantia com revisões até os 40 mil km. Foram feitas algumas melhorias na parte elétrica do motor, substituição do dínamo por alternador e do platinado por ignição eletrônica. Faróis e lanternas são originais do carro. Tapeçaria é original do carro e está em perfeito estado. Sua pintura externa foi refeita. Enfim, um exemplar de raro histórico.
FORD MUSTANG MACH 1 - 1969
Um dos ícones mais marcantes da era de ouro dos muscle cars americanos. Lançado em um período em que potência, estilo e atitude dominavam as ruas e as pistas, o Mustang 1969 representava o equilíbrio ideal entre esportividade e elegância, sendo uma versão mais agressiva e refinada do já lendário Mustang. Debaixo do capô, o motor 351 Windsor foi preparado com kit Eagle, aumentando a cilindrada para 408 polegadas. Recebeu virabrequim, pistões e bielas forjados e balanceados, cabeçotes, comando, tuchos, balancins, varetas e coletor Edelbrock. A alimentação é por injeção eletrônica Fitech. O escape é full inox 2.5”, com coletores feitos sob medida. O sistema de ignição tem distribuidor MSD e velas de iridium. O arrefecimento usa radiador de alumínio sob medida, ventoinha elétrica e reservatório em inox. O câmbio é um Ford AOD automático com conversor racing e kick down. Freios Willwood com pinças de 6 pistões na frente e 4 atrás, cilindro mestre Willwood e linhas em aeroquip. Suspensão dianteira com bandejas tubulares Ford Racing, molas Eibach e amortecedores ajustáveis. Traseira com four-link da ProMacchina e diferencial autoblocante Eaton. Possui ar condicionado.
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