Um dos mais charmosos Fuscas de sua época, nosso Fusquinha 1969 está maravilhoso. Seus detalhes como pintura, tapeçaria e mecânica não passam desapercebidos aos olhos atentos de quem conhece Carro. Vermelho cereja, cor original do carro. Possui motor 1.300cc original e pneus faixa branca. Todos os frisos são em aço inox. Uma peça rara e interessante em qualquer garagem que se prese.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1969
Pintado em dois tons, azul e bege, esse Fusquinha 1969 está muito simpático. Com algumas modificações , ele traz bagageiro no teto, ar-condicionado elétrico, para-brisa Safari, bancos especiais com tapeçaria em ótimo estado e elétrica clean. Alavanca de engate rápido EMPI e motor 1300.
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VOLKSWAGEN FUSCA 2.0 SUBARU TURBO - 1972
Motor Subaru 2.0 turbo com FuelTech FT300, esse Fusca é um brinquedo muito divertido! Recebeu tapeçaria nova, rodas e pneus zero aro 17, alavanca de engate rápido Billet, elétrica clean, direção elétrica, além de catraca e manga deslocada EMPI.
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CADILLAC CTS-V 6.2 SUPERCHARGED V8 - 2011
O Cadillac CTS-V é um daqueles carros que surpreendem até os mais céticos sobre o que uma marca americana de luxo é capaz de fazer. Equipado com o motor LSA V8 de 6.2 litros supercharged, derivado do Corvette ZR1, ele entrega 556 cv de potência e um torque brutal de 75 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. Câmbio automático de 6 marchas com paddle shifts no volante, que oferece trocas rápidas e precisas. O design do CTS-V impressiona tanto quanto o desempenho: linhas agressivas, perfil baixo e largo, maçanetas embutidas e a ousadia de dispensar o pilar B, criando um visual limpo e musculoso. Lançado como parte da linha de alto desempenho da Cadillac, a V-Series, o carro não demorou a chamar atenção da crítica, foi incluído na lista dos “10Best” da Car and Driver e venceu o prêmio “Best of the Best” da AutoWeek, superando ícones como o Mercedes SLS AMG e o BMW Série 5. Também foi coroado “Carro do Texas” pela Texas Auto Writers Association. Em um mundo dominado por esportivos europeus, o CTS-V provou que luxo, brutalidade e sofisticação podiam, sim, falar com sotaque americano. Em impecável estado e com 70 mil km!
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1994
Na linda e rara cor preta original de fábrica, este Fusca Itamar 1994 está em excelente estado geral e mantém a tapeçaria original. Conta com ar-condicionado, suspensão com catraca, rodas Fuchs aro 16” com pneus novos, alavanca de engate rápido Runner Street e volante Henkel. A cor preta, pouco comum no Itamar, foi produzida em número bastante limitado, o que torna este exemplar ainda mais interessante do ponto de vista histórico e colecionável.
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