Um dos Fuscas mais bonitos de sua época, o Fusca 1968 era o queridinho do Brasil. Seu novo motor 1.300cc era uma evolução bem mais potente que seus antecessores. Nosso Fusca está absolutamente impecável em todos os detalhes. Na linda cor "Vermelho Granada" com interior preto todo original de fábrica. Todas as rodas datadas do ano do carro. Assoalho original de fábrica, faróis, para-choques, laterais de porta, bancos... tudo original! Com certeza um dos melhores Fuscas que anunciamos aqui na L'ART! Possui manual do proprietário e placa preta.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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