VOLKSWAGEN FUSCA 1500 - 1971

VENDIDO

Segundo dono, sendo que o primeiro dono ficou com o carro até 2023. Com alto nível de originalidade e boa parte da pintura ainda original de fábrica, tapeçaria original de fábrica, esse Fuscão está em ótimo estado geral de preservação. Lanternas, faróis, volante, painel… tudo original! Um dos melhores conjuntos mecânicos no Fusca, o Fuscão 1500 é excelente, econômico e robusto… uma receita perfeita para os aficionados da marca. Belo e raro exemplar com esse nível de originalidade e preservação. Marcando apenas 59 mil km.

VOLKSWAGEN FUSCA 1500 - 1971
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MERCEDES-BENZ E 430 - 2000 (BLINDADO)

Blindado de fábrica e com apenas 53 mil km. Modelo da linha E-Class (Classe E), representa uma das versões mais sofisticadas e potentes da série. Equipado com um motor V8 de 4.3 litros, com potência aproximada de 279 cv. Esse motor proporciona um desempenho robusto, permitindo acelerações rápidas e uma direção suave e potente. Câmbio automático de 5 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos, o que é impressionante para a época e para um sedã de luxo. Nosso E430 está em ótimo estado geral de preservação.

Preço: R$ 95 mil

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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VOLKSWAGEN FUSCA OVAL - 1953

Fusca Oval, um clássico atemporal da década de 50, é uma verdadeira joia automotiva que encanta os apaixonados por carros antigos até hoje. Nosso Oval 1953 está simplesmente maravilhoso. Com motor 1.200 cc, esse Fusquinha está muito bom de andar. A tapeçaria em tecido é um verdadeiro charme e está em perfeito estado.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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FORD MAVERICK GT V8 - 1974

Na linda e rara cor “Azul Regata”, esse Maverick é GT de plaqueta! Restaurado em alto nível e no padrão original de fábrica. Veículo em excepcional estado geral e muito bom de andar. Mecânica totalmente revisada! Sonho dos adolescentes dos anos 70, o Maverick GT trouxe a mística dos V8 americanos esportivos para as ruas brasileiras. Motor V8 - 302 de 197 CV e câmbio manual de 4 velocidades. Faróis, lanternas, vidros, painel, volante... tudo original de fábrica! Um legítimo Maverick GT V8! Rara peça de coleção nesse nível de preservação.

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