Segundo dono, sendo que o primeiro dono ficou com o carro até 2023. Com alto nível de originalidade e boa parte da pintura ainda original de fábrica, tapeçaria original de fábrica, esse Fuscão está em ótimo estado geral de preservação. Lanternas, faróis, volante, painel… tudo original! Um dos melhores conjuntos mecânicos no Fusca, o Fuscão 1500 é excelente, econômico e robusto… uma receita perfeita para os aficionados da marca. Belo e raro exemplar com esse nível de originalidade e preservação. Marcando apenas 59 mil km.
FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
Preço: R$ 1.490.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#FordMustang #MustangMach1 #Mach1 #MuscleCar #mustang
SCANIA 113H 360 – 1996
Único proprietário até 2022 e com pintura totalmente original de fábrica! Um exemplar muito especial, em excelente estado de conservação e com estrutura impecável.
Equipado com câmbio manual de 10 marchas, conta com rodas de alumínio Alcoa, 10 pneus novos, tanques de combustível em inox e para-lamas em inox. Um exemplar muito bem apresentado, com diversos detalhes que valorizam o conjunto.
Para preço e mais informações, acesse nosso site: www.lartbr.com.br
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#Scania #Scania113H #Scania113 #CaminhoesClassicos #Antigos
L’ART | Mais perto dos clássicos
FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
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FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
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