VW FUSCA 1300 L - 1977

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Automóvel popular com um dos motores mais confiáveis do mundo, o Fusca 1300 possui motor traseiro boxer opostos horizontalmente, 4 cilindros de 1.3 litros e 46 HP. Câmbio manual de 4 velocidades. Freios a tambor nas 4 rodas. Nosso Fusca foi todo restaurado e está digno concurso. Excelente peça de coleção.

VW FUSCA 1300 L - 1977

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ROLLS-ROYCE CORNICHE – 1980

Um dos conversíveis mais sofisticados da sua época, mantendo a tradição da marca de oferecer luxo absoluto e uma experiência de condução refinada. Derivado do Silver Shadow, o Corniche começou a ser produzido em 1971 e permaneceu em linha até 1995, com atualizações ao longo dos anos. A carroceria era fabricada e montada manualmente pela Mulliner Park Ward, divisão de personalização da Rolls-Royce, garantindo um acabamento artesanal impecável. Sob o capô, vinha equipado com o clássico motor V8 6.75 litros da Rolls-Royce, um bloco que privilegiava o torque e o silêncio de funcionamento em vez de potência bruta. Não havia uma potência declarada oficialmente, mas estimava-se algo em torno de 220 cv. O câmbio era automático. A Rolls-Royce sempre foi conhecida pelo seu compromisso com a excelência e exclusividade. Cada Corniche era construído praticamente sob encomenda, com acabamento em madeira nobre, couro de altíssima qualidade e detalhes que podiam ser personalizados conforme o desejo do comprador.

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