Essa Kombi Corujinha é daquelas que impressionam não só pelo visual clássico, mas pela experiência de dirigir. Ela foi completamente restaurada, com uma atenção absurda aos detalhes: o interior está impecável, com bancos muito bem feitos, e aquele charme das janelinhas da Kombi Samba e vidros safari no para-brisa que fazem toda diferença no visual. A pintura também chama atenção, em dois tons, com brilho e alinhamento que mostram o capricho do projeto. Mas o grande diferencial está por baixo: toda a estrutura mecânica é de uma Kombi 1997, motor 1600 injetado, câmbio longo, freios a disco nas quatro rodas e suspensão traseira no estilo facão. A direção recebeu pinhão e cremalheira, o que deixa a condução muito mais leve e precisa. Ou seja, tem cara de 66, mas anda como uma Kombi moderna.
Novidade chegando na L`ART!
Gol CL 1.8, ano 1994, na linda cor Verde Pinus. Marcando apenas 46.000 km. Motor 1.8 a gasolina, câmbio manual. Manual, nota fiscal e chave reserva. Carro em excelente estado de conservação. Interior impecável.
Em breve no site com todas as informações!
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FORD MUSTANG CONVERSÍVEL GT V8 - 1969
Desde zero no Brasil, nosso Mustang está simplesmente impecável! Motor V8 - 351W e câmbio automático. Estima-se que pouco mais de mil unidades do Mustang GT conversível foram produzidas nesse ano, o que faz dele uma verdadeira peça para colecionadores. O Ford Mustang é um daqueles carros que marcam época, tanto pelo design quanto pelo que representa. Naquele final de década, o Mustang já era um ícone, lançado em 1964, ele praticamente inaugurou o conceito de “pony car”, misturando esportividade acessível com estilo marcante. Em 1969, a Ford fez uma grande reestilização no carro, com um visual mais agressivo: o Mustang ficou maior, mais largo, com faróis duplos na dianteira (dois embutidos na grade e dois nas pontas dos para-lamas) e linhas mais musculosas. O GT ainda trazia detalhes esportivos, como faixas decorativas, emblemas específicos e suspensão mais firme.
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