Primeira versão esportiva do hatch nacional recebia um tempero de Golf GTI para desfazer a má fama de hatch com desempenho fraco. O Gol foi a grande novidade da Volkswagen em 1980, a esperança da marca para repetir o sucesso que o Golf teve na Alemanha em 1974 ao suceder o Fusca. O Gol esportivo era impulsionado por um inédito motor 1.8 e 99 CV. Era o suficiente para levar de 0 a 100 km/h em menos de 11 segundos, com máxima beirando os 170 km/h. Boa parte desse desempenho vinha do comando de válvulas, o mesmo do Golf GTI alemão. Câmbio manual de 5 marchas completam o conjunto. Bancos esportivos Recaro, volante de quatro raios do Passat TS, conta-giros e console com relógio digital. O vidro recebeu um adesivo com a inscrição GT. Nosso GOL GT está em bom estado geral. Tapeçaria original. Possui manual!
CHEVROLET SUBURBAN V8 - 1994
Com uma combinação de cores marcante e interior em tecido, esta Suburban está em excelente estado geral. Um verdadeiro ícone dos utilitários, oferece conforto de sobra e um espaço interno impressionante, com três filas de assentos para toda a família. Sob o capô, o robusto motor V8 de 5.7 litros entrega 250 hp, garantindo torque e potência na medida certa para qualquer ocasião. Um SUV completo, raro de encontrar nesse nível de conservação.
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CADILLAC CTS-V 6.2 SUPERCHARGED V8 - 2011
O Cadillac CTS-V é um daqueles carros que surpreendem até os mais céticos sobre o que uma marca americana de luxo é capaz de fazer. Equipado com o motor LSA V8 de 6.2 litros supercharged, derivado do Corvette ZR1, ele entrega 556 cv de potência e um torque brutal de 75 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. Câmbio automático de 6 marchas com paddle shifts no volante, que oferece trocas rápidas e precisas. O design do CTS-V impressiona tanto quanto o desempenho: linhas agressivas, perfil baixo e largo, maçanetas embutidas e a ousadia de dispensar o pilar B, criando um visual limpo e musculoso. Lançado como parte da linha de alto desempenho da Cadillac, a V-Series, o carro não demorou a chamar atenção da crítica, foi incluído na lista dos “10Best” da Car and Driver e venceu o prêmio “Best of the Best” da AutoWeek, superando ícones como o Mercedes SLS AMG e o BMW Série 5. Também foi coroado “Carro do Texas” pela Texas Auto Writers Association. Em um mundo dominado por esportivos europeus, o CTS-V provou que luxo, brutalidade e sofisticação podiam, sim, falar com sotaque americano. Em impecável estado e com 70 mil km!
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BMW X3 3.0 M COMPETITION - 2020
Com apenas 31 mil km, sem blindagem e laudo cautelar aprovado! Um SUV que anda como esportivo de verdade. Traz motor 3.0 seis cilindros biturbo com 510 cv, câmbio automático de 8 marchas e tração integral, acelerando de 0 a 100 km/h em pouco mais de 4 segundos. Tem suspensão adaptativa, rodas de 21 polegadas, escape esportivo e toda a pegada M, com bancos e acabamentos exclusivos. Por dentro, tecnologia completa, som premium, conectividade de primeira e espaço de SUV de luxo. É aquele carro que entrega conforto pra família e performance de superesportivo.
Preço: R$ 430 mil
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FIAT UNO MILLE EP - 1996
Um exemplar raro pelo excelente estado de preservação e originalidade. Marcando apenas 13.900 km. Motor 1.0 de 58 cv, câmbio manual de 5 marchas, na cor Verde Itajaí com interior em tecido cinza. Rodas 13”, relógio digital, vidros elétricos e todos os detalhes de fábrica preservados.
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