Primeira versão esportiva do hatch nacional recebia um tempero de Golf GTI para desfazer a má fama de hatch com desempenho fraco. O Gol foi a grande novidade da Volkswagen em 1980, a esperança da marca para repetir o sucesso que o Golf teve na Alemanha em 1974 ao suceder o Fusca. O Gol esportivo era impulsionado por um inédito motor 1.8 e 99 CV. Era o suficiente para levar de 0 a 100 km/h em menos de 11 segundos, com máxima beirando os 170 km/h. Boa parte desse desempenho vinha do comando de válvulas, o mesmo do Golf GTI alemão. Câmbio manual de 5 marchas completam o conjunto. Bancos esportivos Recaro, volante de quatro raios do Passat TS, conta-giros e console com relógio digital. O vidro recebeu um adesivo com a inscrição GT. Nosso GOL GT está em bom estado geral. Tapeçaria original. Possui manual!
VOLKSWAGEN FUSCA 1500 – 1975
Conhecido como Fuscão, o Volkswagen 1500 chegou ao Brasil em 1970, equipado com motor boxer 1.5 refrigerado a ar. Este exemplar 1975, na cor Amarelo Imperial, representa a fase final do modelo, com o desenho clássico que conquistou gerações.
Com mecânica simples e fácil manutenção, é um clássico nacional ideal para quem deseja começar uma coleção ou aproveitar o prazer de dirigir um antigo.
Preço: R$ 69 mil
Visita com agendamento prévio.
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FORD RANGER SPLASH V6 3.0 – 1995
Uma picape com personalidade, na clássica configuração de cabine simples, pintura vermelha e interior cinza. Equipada com motor V6 3.0 a gasolina e câmbio automático, a versão Splash se destaca pelo visual esportivo, com rodas exclusivas e detalhes que reforçam o estilo das picapes americanas dos anos 90.
Um exemplar que combina presença, originalidade e o charme da época.
Preço: R$ 149 mil
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FORD F-250 XLT – 2002
Uma das picapes mais robustas produzidas no Brasil, equipada com motor MWM Sprint 4.2 turbodiesel de 180 cv e 51 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de 5 marchas.
Nos últimos dois anos, passou por revisões com substituição de óleos, fluidos, amortecedores, coxins e buchas. Recebeu também atualizações estéticas, incluindo grade estilo Raptor, faróis em LED, retrovisores no padrão Super Duty e para-choques com acabamento preto.
Preço: R$ 190 mil
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FORD F-1000 4.9 – 1998
Exemplar com apenas 71 mil km, totalmente restaurado e customizado no padrão F150, com acessórios importados dos Estados Unidos.
Recebeu ampla revisão mecânica, com renovação da suspensão, freios, embreagem, direção hidráulica e sistema de ar-condicionado. Conta ainda com pintura e funilaria renovadas, bancos elétricos revestidos em Alcantara, rodas Orion de alumínio de época e quatro pneus novos.
Uma F-1000 exclusiva, que combina a robustez da picape clássica da Ford com uma customização diferenciada e muito cuidado nos detalhes.
Preço: R$ 195 mil
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