VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996

VENDIDO

No seu último ano de fabricação, a Volkswagen nos brindou com esta icônica edição denominada Série Ouro, foram fabricadas apenas 1500 unidades, sendo apenas 601 na cor "Prata Lunar". Nosso exemplar está em bom estado de conservação. Farol de milha "Lucas", caixas de som originais, volante espumado exclusivo... Esse Fusca Série Ouro está revisado e possui motor 1.600 original do carro. Itens de fábrica da Série Ouro: Faróis de neblina dianteiros, interior (bancos, forros de porta) do Pointer, volante do Gol, painel com fundo branco, porta objetos nas portas, relógio analógico, desembaçador traseiro, janelas traseiras basculantes, vidros verdes... Acompanha o carro manual e chave reserva.

VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR 1600 - 1996

Na clássica cor Prata Lunar. Mantém excelente padrão de originalidade, equipado com faróis originais, faróis de milha Hella, volante Moto-Lita e rodas Mangels, que valorizam ainda mais o visual clássico. Um exemplar muito bem preservado!

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MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)

Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.

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PORSCHE 911 CARRERA 4S - 1997 (993)

Um 993 desde zero no Brasil. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo, para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18’’, com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.
Teto solar, 29.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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