Na linda e rara cor preta original de fábrica, esse Fusca Itamar está em excelente estado geral e interior AMB Sport: bancos, tapetes e lateral de porta. Rodas Phone Dial originais Porsche aro 16" com pneus "Momo" novos, escapamento em inox MAF, faróis e lanternas ARTEB originais, estepe original com roda datada do ano do carro, vidros originais Sekurit, manômetros pressão de óleo, temperatura de óleo e voltímetro, retrovisores EMPI, piscas EMPI e alavanca de engate rápido EMPI. Com vários upgrades mecânicos, o motor foi totalmente feito do zero. Motor 1.8 com aproximadamente 110 CV. Bloco zero original VW assim como virabrequim e bielas originais VW. Alguns upgrades: Comando Engle W120, carburadores duplos Weber 44 (EMPI), jogo de bronzinas de mancal metal leve, bomba de óleo Schadek 30mm, kit completo de filtragem de óleo externa EMPI, jogo de engrenagens: comando, distribuidor, espaçador, trava, defletor tudo original VW, kit Mahle forjado 90,5 mm, cabeçotes AutoLinea retrabalhados com taxa de compressão 10.5, jogo, embreagem Sachs, escapamento dimensionado, capa de ventoinha EMPI e polia de alumínio 5 polegadas. Um brinquedo muito divertido e muito bem montado.
MERCEDES-BENZ CL 500 V8 - 2001
Um dos carros mais exclusivos já vendidos pela Mercedes-Benz no Brasil. Coupé topo de linha da marca no início dos anos 2000, equipado com V8 aspirado, extremamente confortável, silencioso e ao mesmo tempo muito forte ao acelerar. Um carro que quando era zero custava mais que muita casa e trazia tudo que a Mercedes tinha de mais avançado na época. No Brasil, estima-se que tenham sido importadas algo em torno de 12 ou 13 unidades, o que faz desse modelo uma raridade. Exemplar em configuração clássica, prata com interior bege, em excelente estado de conservação, acabamento impecável, nível de conforto e sofisticação que poucos carros oferecem até hoje. Com apenas 40 mil km. Peça de coleção, para quem quer algo realmente diferente e exclusivo.
Preço: R$ 260 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MERCEDES-BENZ 250 SE CHARUTO - 1966
Clássico absoluto dos anos 60, este exemplar se destaca pelo nível de conservação e originalidade. Equipado com motor 6 cilindros a gasolina com injeção Bosch, câmbio automático e ar-condicionado Behr, reúne exatamente o que os mais exigentes procuram.
Preço: R$ 450 mil
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MERCEDES-BENZ C43 AMG V8 - 1999
Sedã esportivo raiz da AMG, equipado com motor 4.3 V8 de 306 cv e 41,8 kgfm de torque, câmbio automático de 5 marchas e tração traseira, entregando desempenho forte com o conforto clássico da Mercedes.
Na cor prata com interior em couro preto, conta com bancos dianteiros elétricos e com aquecimento, volante em couro, ar-condicionado, vidros elétricos, teto solar elétrico, limpadores de farol, sensor de estacionamento traseiro e as icônicas rodas AMG Monoblock aro 17. Possui 100.000 km e todo revisado na Frison.
Preço: R$ 340 mil
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MERCEDES-BENZ 350 SL - 1973
Série R107, equipada com motor V8 3.5 litros, entregando cerca de 200 cv, com câmbio automático e condução extremamente suave. Linda configuração em branco com interior azul marinho, um conjunto clássico e muito elegante, com acabamento e conservação em nível acima da média, realmente um carro que se destaca pelo visual e qualidade geral, acompanhado de capota rígida na cor do carro e capota de lona azul. Clássico atemporal, confortável, com placa preta, em padrão acima da média, ideal tanto para uso quanto para coleção.
Preço: R$ 320 mil
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