Nosso Fusca possui motor turbo a álcool com injeção FuelTech FT450, Wideband, bicos novos de 65 libras, bomba de combustível do Golf GTI e acerto em dinamômetro com 112 cv nas rodas. Equipado com alavanca de engate rápido EMPI, estribos laterais EMPI, volante EMPI GT, mostradores Cronomac Vintage, rodas RAW, bancos especiais, freios dianteiros a disco, suspensão com catraca e teto Ragtop. Lanternas originais. Um brinquedo muito divertido!
FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
Preço: R$ 1.490.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#FordMustang #MustangMach1 #Mach1 #MuscleCar #mustang
SCANIA 113H 360 – 1996
Único proprietário até 2022 e com pintura totalmente original de fábrica! Um exemplar muito especial, em excelente estado de conservação e com estrutura impecável.
Equipado com câmbio manual de 10 marchas, conta com rodas de alumínio Alcoa, 10 pneus novos, tanques de combustível em inox e para-lamas em inox. Um exemplar muito bem apresentado, com diversos detalhes que valorizam o conjunto.
Para preço e mais informações, acesse nosso site: www.lartbr.com.br
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#Scania #Scania113H #Scania113 #CaminhoesClassicos #Antigos
L’ART | Mais perto dos clássicos
FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
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FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
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