Na linda cor Azul Nápoles, traz um motor 1600 acertado por Teco Caliendo, garantindo um desempenho forte. Câmbio alongado e suspensão sob medida, com freios a disco nas quatro rodas e escapamento inox MAF, que dá um ronco mais encorpado. Por dentro, mantém o estilo de época, com painel jacarandá e bancos Procar reformados em preto. Rodas do SP2 adaptadas para aro 15, volante Puma, equalizador Tojo e rádio Bluetooth. Toda a manutenção está em dia, com troca de óleo, carburadores regulados, bobina Bosch nova e bateria recém-instalada. Com placa Mercosul atualizada, esse Fuscão Azul Nápoles é uma peça rara, unindo estilo e mecânica refinada.
VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996
No seu último ano de fabricação, a Volkswagen nos brindou com esta icônica edição denominada Série Ouro, foram fabricadas aproximadamente 1500 unidades, sendo apenas 481 na cor “Verde Nice”. Nosso Fusca Série Ouro está em bom estado de conservação. Itens de fábrica da Série Ouro: Faróis de neblina dianteiros, interior (bancos, forros de porta) do Pointer, volante do Gol, painel com fundo branco, porta objetos nas portas, relógio analógico, desembaçador traseiro, janelas traseiras basculantes, vidros verdes...
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VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996
Em seu último ano de produção, o Fusca se despediu em grande estilo com a icônica edição Série Ouro. Foram fabricadas cerca de 1.500 unidades, das quais apenas 172 saíram na cor “Vermelho Dakar”. Nosso exemplar está em bom estado de conservação.
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VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996
Para marcar o fim de uma era, a Volkswagen lançou a edição especial Série Ouro, com produção limitada a aproximadamente 1.500 unidades. Destas, apenas 601 receberam a cor “Prata Lunar”. Esse exemplar está em bom estado de conservação.
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HONDA 750 FOUR - 1974
Nossa Honda 750 Four foi toda restaurada no padrão de fábrica. Motor 4 cilindros em linha refrigerado a ar transversal. Considerada a moito do século pela revista americana ‘’Motorcyclist’’. Nossa 750 Four está impecável em alto padrão de qualidade.
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