

No ano de 1959 o Fusca passou a ser oficialmente produzido no Brasil e por isso o dia Nacional do Fusca remete ao 20 de janeiro de 1959, data em que o 'Besouro' passou a ser fabricado no Brasil pela Volkswagen. De lá para cá, foram décadas de história de um automóvel que está na memória afetiva de gerações. Nessa época foram lançadas novas cores, azul pastel, azul turquesa, verde berilo, bege havana... e a janela traseira aumentou de tamanho. Esse nosso Fusca está em incrível nível de originalidade e extremamente bem preservado. Motor 1.200 e ainda permanece 6 volts. Faróis, lanternas, tapeçaria... tudo original! Rara peça de coleção.



MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)
Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.
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Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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LAND ROVER DEFENDER 90 - 2001
Na cor Grasmere Green, tom associado às edições especiais Heritage do Defender, um dos verdes mais celebrados da história do modelo. Restaurado com acabamento inspirado nas edições Last Edition, o exemplar une o caráter robusto original a um interior de alto padrão. Os bancos foram revestidos pela Rallye Design, o volante trocado por uma peça em madeira e a iluminação interna atualizada para LED, enquanto o console central foi refeito em teca. O sistema de som ganhou um conjunto de última geração, com caixa Marshall e amplificador dedicado embutidos no console. Sob o capô, motor turbodiesel TDI de bloco em ferro fundido, com injeção direta e câmbio manual de cinco marchas com reduzida, a combinação que sustentou a reputação de robustez da linha Defender. Os faróis também foram substituídos por unidades LED.
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356 ENVEMO SUPER 90 CABRIOLET - 1982 (RÉPLICA)
Unidade nº 148 de apenas 202 exemplares produzidos.
Equipado com motor 1.8 de dupla carburação Weber, tem mecânica muito bem acertada e é um carro extremamente prazeroso de dirigir.
A combinação da carroceria Navy Blue, interior terracota e capota azul deixa este exemplar ainda mais especial.
Preço: R$ 275 mil
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