Motor 5 cilindros em linha 3.2 litros e 340 HP a diesel. Transmissão mecânica 4x4 e 4x2, freios dianteiros com discos ventilados e traseiros com discos rígidos. Câmbio manual de 6 velocidades, turbo compressor e duplo comando de válvulas no cabeçote. Posso direção hidráulica. Esse nosso Troller possui uma vasta gama de acessórios: Springbooster, guincho, pára-choque, barra de led, pneus 35 importados, kit proteção cardam, bancos concha, ar condicionado dual zone, molas vermelhas, câmbio e diferencial na cor amarela, amortecedores novos snorkel originais Troller… acompanha o carro: bancos, escape e pára-choques originais. Possui apenas 63 mil km.
MERCEDES-BENZ 608D - 1979
Lançado em 1972 e carinhosamente apelidado de “Mercedinho”, o 608D tornou-se uma referência entre os caminhões leves no mercado brasileiro. Equipado com o motor diesel OM-314 de quatro cilindros e 3,8 litros, desenvolve 85 cv e é associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Esta unidade foi restaurada no padrão original, preservando toda a autenticidade do modelo. Conta com mecânica totalmente revisada, carroceria grade baixa com pintura típica da época, interior impecável com bancos em tecido xadrez vermelho, além de volante e painel originais preservados. Pneus novos completam o conjunto.
Um verdadeiro ícone das estradas brasileiras, em excepcional estado de conservação e pronto para integrar qualquer coleção.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#mercedes608d #mercedesbenz #caminhao #lartbr #caminhaoantigo
MERCEDES-BENZ 608D - 1979
Lançado em 1972 e carinhosamente apelidado de “Mercedinho”, o 608D tornou-se uma referência entre os caminhões leves no mercado brasileiro. Equipado com o motor diesel OM-314 de quatro cilindros e 3,8 litros, desenvolve 85 cv e é associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Esta unidade foi restaurada no padrão original, preservando toda a autenticidade do modelo. Conta com mecânica totalmente revisada, carroceria grade baixa com pintura típica da época, interior impecável com bancos em tecido xadrez vermelho, além de volante e painel originais preservados. Pneus novos completam o conjunto.
Um verdadeiro ícone das estradas brasileiras, em excepcional estado de conservação e pronto para integrar qualquer coleção.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
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HONDA CB 500 FOUR - 1974
Totalmente restaurada nos padrões de fábrica. Lançada no embalo do sucesso da lendária CB 750 Four, a 500 Four surgiu como uma opção mais compacta e acessível, mas mantendo a proposta de sofisticação da linha “Four” da Honda, ou seja, quatro cilindros em linha e um ronco inconfundível. Na década de 70, uma moto com quatro cilindros e desempenho esportivo nesse porte era um luxo. A CB 500 Four entregava isso com refinamento mecânico. Rara, apaixonante e muito charmosa, essa cinquentona da calor em muita moto moderna.
Preço: R$ 105 mil
Visita com agendamento prévio
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