Motor 4 cilindros de 1.300cc, dupla carburação, desenvolve 75 HP e velocidade máxima de 154 Km/h. Câmbio mecânico de 4 velocidades. Possui suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais na dianteira e molas transversais na traseira. Freios a disco na dianteira e a tambor na traseira. Um Conversível com estilo próprio e muito charme! Da mesma fabricante das famosas motocicletas Triumph, a empresa iniciou a fabricação de roadsters no início dos anos 50. O Spitfire homenageia o famoso avião de caça inglês da Segunda Guerra mundial, o Supermarine Spitfire. Seu desenho é obra do famoso Giovanni Michelotti, que trabalhou nos estúdios Allemano, Farina e Vignale, que criou modelos para a Ferrari e Maserati. O fã clube deste esportivo se estende desde a Euroapa até os EUA, com encontros anuais para apreciadores desta criação.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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