Os 600 entravam em produção em massa em 1948 e foi descontinuado em 1952. O Tatraplan tinha um corpo sedan fastback monocoque de seis lugares com portas frontais suicidas e um coeficiente de arrastro de apenas 0,32... alimentado por um motor de 4 cilindros boxer refrigerado a ar de 1952 cc, montado na traseira. Com apenas 6.342 unidades produzidas de 1948 a 1952 tornou este Automóvel ainda mais raro. Nosso Tatraplan está absolutamente novo e foi totalmente restaurado nos padrões originais de fábrica.
VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1994
Na linda cor azul saturno, nosso Fusca está simplesmente maravilhoso e com uma gama de acessórios interessantes. Estilo German Look com rodas Twist aro 17’’ 4 pneus novos. Suspensão dianteira com mangas de eixo importadas deslocadas, duas catracas, encurtada em 3cm de cada lado e freios a disco. Estribo EMPI 100% em alumínio. Faróis arteb H4 originais, lanternas Hella, piscão mexicano Empi, farol de milha Hella Black e retrovisores mexicano. Toda parte elétrica feita do zero, chicote novo, porta malas e cofre do motor todo ‘Clean’, todas as mangueiras e reservatórios são novos. Vidros verdes originais Sekurit com térmico traseiro. Tapeçaria nova com bancos estilo Porsche, carpetes em Boucle de primeira linha, teto solar ragtop em canvas. Painel e volante original Porsche. Alavanca de engate rápido EMPI. Motor novo feito do zero com bloco Volkswagen standard 1.6 a álcool injetado, injeção fueltech FT 450. Escapamento 4x1 coletor aço carbono, restante todo em aço inox, saída 3 polegadas e abafador. Radiador de óleo externo. Exemplar único!
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Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PLYMOUTH ROAD RUNNER - 1968
Plymouth Road Runner: o papa-léguas. Homenagem ao clássico desenho animado, ele resgatou a essência do Muscle Car americano. Um clássico absoluto no universo dos Muscle Cars americanos, conhecido por sua potência impressionante, estilo e personalidade única. Nosso exemplar nunca foi restaurado, possui 57 mil milhas e é “Matching Number”, todo original de plaqueta. O carro acompanha a nota fiscal original (EUA) de fábrica e toda a documentação de importação. Motor original do carro, V8 - 383 de 6.3L e 335 cv com câmbio automático 727 “Torqueflite” na coluna de direção. O interior é totalmente original, na mesma cor azul da carroceria, um elegante “light blue metallic”. Com rodas originais aro 14” e calotas, além de pneus BF Goodrich Realine 215/70/14, este Road Runner é um verdadeiro sobrevivente da década de 60, representando um item valioso para colecionadores.
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FORD MUSTANG CONVERSÍVEL - 1965
Na charmosa cor “Springtime Yellow” é um verdadeiro ícone dos anos 60. Um dos conversíveis mais deslumbrantes de sua época, o modelo se destaca não apenas pela estética, mas também pelo desempenho. Equipado com o potente motor V8-289 e câmbio manual de 4 velocidades, ele proporciona uma experiência de direção única e emocionante. Além disso, é um matching numbers, ou seja, motor original do carro. Nosso Mustang está em excelente estado geral de preservação. O Mustang é considerado um marco na história da indústria automotiva. Lançado em 17 de abril de 1964, rapidamente conquistou o mercado. O modelo de 1965 foi o primeiro a ser produzido em larga escala e marcou a transição de um carro esportivo para um ícone da cultura americana.
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1994
Na linda cor azul saturno, nosso Fusca está simplesmente maravilhoso e com uma gama de acessórios interessantes. Estilo German Look com rodas Twist aro 17’’ 4 pneus novos. Suspensão dianteira com mangas de eixo importadas deslocadas, duas catracas, encurtada em 3cm de cada lado e freios a disco. Estribo EMPI 100% em alumínio. Faróis arteb H4 originais, lanternas Hella, piscão mexicano Empi, farol de milha Hella Black e retrovisores mexicano. Toda parte elétrica feita do zero, chicote novo, porta malas e cofre do motor todo ‘Clean’, todas as mangueiras e reservatórios são novos. Vidros verdes originais Sekurit com térmico traseiro. Tapeçaria nova com bancos estilo Porsche, carpetes em Boucle de primeira linha, teto solar ragtop em canvas. Painel e volante original Porsche. Alavanca de engate rápido EMPI. Motor novo feito do zero com bloco Volkswagen standard 1.6 a álcool injetado, injeção fueltech FT 450. Escapamento 4x1 coletor aço carbono, restante todo em aço inox, saída 3 polegadas e abafador. Radiador de óleo externo. Exemplar único!
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