SUBARU IMPREZA WRX - 2005

VENDIDO

Um esportivo raiz, famoso pelo motor boxer turbo e a tração integral AWD que garantem um desempenho bruto e muita diversão ao volante. Um projeto bem acertado, com todos os upgrades feitos com critério. Motor forjado montado pelo Robson da Flat Automotive, entregando 310 cv de roda aferidos no dinamômetro da ACF. Pistões Manley STD, bielasb Brian Crower BROD, virabrequim EJ207, bomba de óleo ACL Racing 12mm, prisioneiros ARP, velas de Iridium e turbina VF28. Kit radiador de óleo GODSPEED, intercooler OEM de STI, short RAM em alumínio, filtro K&N, radiador de alumínio de dupla colmeia e escape full inox da 4D Garage com abafador Luzian Cannon. Coilovers Tein Flex Z, rodas Enkei RPF1 aro 18 calçadas com pneus Yokohama Advan Sport 245/40 novos e barra de torção Perrin. Aero STI em fibra e kit de mangueiras de silicone e protetores Perrin no motor. No interior, painel com wideband AEM, manômetros de pressão de turbo, pressão e temperatura de óleo ODG, pressão de combustível ODG e velocímetro custom Illumaesthetic em japonês. Som Pioneer com CarPlay, subwoofer Nakamichi de banco e câmera de ré. Todo o histórico do carro está documentado, com chave reserva e manual.

SUBARU IMPREZA WRX - 2005
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KARMANN-GHIA - 1963

Na cor prata com interior em couro azul-marinho. Motor 1.9, dois carburadores Weber 40, comando de válvulas esportivo, radiador de óleo e bomba de combustível elétrica. Rodou apenas 2.800 km desde a montagem. Freio a disco, rodas réplica de Porsche com pneus Firestone novos, ar-condicionado, volante e relógios no estilo Porsche, rádio com Bluetooth, vidros elétricos e faróis.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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FERRARI TESTAROSSA - 1988

A Ferrari Testarossa é um dos grandes ícones dos anos 80, baixa, larga, com motor central V12 e um desenho que virou referência. Lançada em 1984 como sucessora da Berlinetta Boxer, foi projetada pela Pininfarina com soluções ousadas: tomadas de ar horizontais nas laterais, traseira larga e o motor montado em posição baixa. O motor é um V12 de 4.9 litros, com 390 cv a 6.300 rpm, montado a 180º e alimentado por um sistema de cárter seco. Câmbio manual de 5 marchas, tração traseira, e um centro de gravidade bem baixo. Acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,8 segundos e atinge quase 290 km/h. Essa unidade foi importada da renomada Gallery Aaldering, na Holanda, uma das lojas de clássicos mais respeitadas da Europa. Trata-se de uma rara versão francesa, homologada para circular em Mônaco. Configuração icônica da Testarossa, eternizada por Miami Vice. Foi totalmente revisada neste ano e possui apenas 43 mil km.

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