Um esportivo raiz, famoso pelo motor boxer turbo e a tração integral AWD que garantem um desempenho bruto e muita diversão ao volante. Um projeto bem acertado, com todos os upgrades feitos com critério. Motor forjado montado pelo Robson da Flat Automotive, entregando 310 cv de roda aferidos no dinamômetro da ACF. Pistões Manley STD, bielasb Brian Crower BROD, virabrequim EJ207, bomba de óleo ACL Racing 12mm, prisioneiros ARP, velas de Iridium e turbina VF28. Kit radiador de óleo GODSPEED, intercooler OEM de STI, short RAM em alumínio, filtro K&N, radiador de alumínio de dupla colmeia e escape full inox da 4D Garage com abafador Luzian Cannon. Coilovers Tein Flex Z, rodas Enkei RPF1 aro 18 calçadas com pneus Yokohama Advan Sport 245/40 novos e barra de torção Perrin. Aero STI em fibra e kit de mangueiras de silicone e protetores Perrin no motor. No interior, painel com wideband AEM, manômetros de pressão de turbo, pressão e temperatura de óleo ODG, pressão de combustível ODG e velocímetro custom Illumaesthetic em japonês. Som Pioneer com CarPlay, subwoofer Nakamichi de banco e câmera de ré. Todo o histórico do carro está documentado, com chave reserva e manual.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1986 (SÉRIE EXPORTAÇÃO)
O Volkswagen Fusca Série Exportação é uma versão bastante especial dentro da linha dos Fuscas nacionais. Ele foi produzido com um nível de acabamento acima da média, voltado inicialmente para o mercado externo, mas muitos acabaram sendo vendidos aqui no Brasil mesmo. Esse exemplar é um desses raros casos que chamam atenção pela originalidade e conservação.
Preço: R$ 85 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#volks #fusca #beetle #vocho #lartbr
VOLKSWAGEN FUSCA - 1986 (SÉRIE EXPORTAÇÃO)
O Volkswagen Fusca Série Exportação é uma versão bastante especial dentro da linha dos Fuscas nacionais. Ele foi produzido com um nível de acabamento acima da média, voltado inicialmente para o mercado externo, mas muitos acabaram sendo vendidos aqui no Brasil mesmo. Esse exemplar é um desses raros casos que chamam atenção pela originalidade e conservação.
Preço: R$ 85 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
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PORSCHE 911 CARRERA COUPÉ - 1975
O enorme sucesso do Carrera RS 1973 alimentado pelo poderoso motor 2.7 litros de 210 HP e injeção mecânica de combustível Bosch de excelente performance. No Carrera 1975 foi substituído o spoiler traseiro “Rabo de pato” pelo famoso “Rabo de baleia” = “Whale Tail”, os mesmos utilizados pelos Turbos de 1975. Este nosso impressionante exemplar foi importado pela Dacon e pertence ao mesmo proprietário desde 2007. Este carro se encontra como original, de acordo com o certificado de autenticidade de fábrica, com teto solar, ar condicionado e vidros elétricos. Sua cor “Signal Orange” é um charme a parte. Seu interior mantém os padrões originais em couro na cor preta importado da “Autos International” da Califórnia. O tapete do porta malas está forrado com tecido alemão perlon. Acompanha o carro manual do proprietário e chave reserva. Recentemente este carro passou por um restauração completa de motor, câmbio e embreagem (nova original Porsche). Seu motor é um RS original de fábrica nascido com o carro, assim como o sistema de injeção. Essa configuração é rara e foram feitas pouquíssimas unidades. Com certeza um dos melhores exemplares do mundo. Grande oportunidade para colecionadores da marca!
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📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#porsche #porsche911 #carroantigo #porschecarrera #porschecoupe
PORSCHE 911 CARRERA COUPÉ - 1975
O enorme sucesso do Carrera RS 1973 alimentado pelo poderoso motor 2.7 litros de 210 HP e injeção mecânica de combustível Bosch de excelente performance. No Carrera 1975 foi substituído o spoiler traseiro “Rabo de pato” pelo famoso “Rabo de baleia” = “Whale Tail”, os mesmos utilizados pelos Turbos de 1975. Este nosso impressionante exemplar foi importado pela Dacon e pertence ao mesmo proprietário desde 2007. Este carro se encontra como original, de acordo com o certificado de autenticidade de fábrica, com teto solar, ar condicionado e vidros elétricos. Sua cor “Signal Orange” é um charme a parte. Seu interior mantém os padrões originais em couro na cor preta importado da “Autos International” da Califórnia. O tapete do porta malas está forrado com tecido alemão perlon. Acompanha o carro manual do proprietário e chave reserva. Recentemente este carro passou por um restauração completa de motor, câmbio e embreagem (nova original Porsche). Seu motor é um RS original de fábrica nascido com o carro, assim como o sistema de injeção. Essa configuração é rara e foram feitas pouquíssimas unidades. Com certeza um dos melhores exemplares do mundo. Grande oportunidade para colecionadores da marca!
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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