Com apenas 3.400 km, nossa Vespa está absolutamente nova e toda revisada. Vespa GTS 300 IE, ela se insere na linhagem das scooters de maior cilindrada da marca. Com um motor de 278cc e injeção eletrônica (daí o "IE"), a GTS 300 foi projetada para oferecer mais potência e conforto, tanto para o tráfego urbano quanto para viagens mais longas. Ela é a evolução das Vespas anteriores, mantendo o estilo clássico, mas com mais recursos tecnológicos, como uma melhor estabilidade, frenagem e consumo de combustível. O design elegante e atemporal também foi preservado, fazendo da GTS 300 um modelo popular entre os entusiastas da marca. A Vespa é uma marca icônica de scooters, fabricada pela Piaggio, uma das maiores fabricantes de veículos de duas rodas do mundo. A história da Vespa começa logo após a Segunda Guerra Mundial, em 1946, quando a Itália estava se reconstruindo e a mobilidade urbana precisava de uma solução prática, econômica e acessível.
FERRARI 348 TB – 1991
A essência das Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira. Uma combinação que traduz perfeitamente a tradição esportiva de Maranello.
Com desenho assinado pela Pininfarina, a 348 TB marcou uma época importante na história da Ferrari, reunindo linhas características da década e uma experiência de condução puramente analógica.
Este exemplar, de 1991, conta com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual de cinco marchas e apenas 30.159 km rodados. Apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto.
Uma Ferrari que representa a essência de uma geração: motor aspirado, câmbio manual e prazer ao volante.
Preço: R$ 1.550.000,00
Visita com agendamento prévio.
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#ferrari #ferrari348 #ferrarilove #ferrarilife #ferrarilovers
FERRARI 348 TB – 1991
A essência das Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira. Uma combinação que traduz perfeitamente a tradição esportiva de Maranello.
Com desenho assinado pela Pininfarina, a 348 TB marcou uma época importante na história da Ferrari, reunindo linhas características da década e uma experiência de condução puramente analógica.
Este exemplar, de 1991, conta com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual de cinco marchas e apenas 30.159 km rodados. Apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto.
Uma Ferrari que representa a essência de uma geração: motor aspirado, câmbio manual e prazer ao volante.
Preço: R$ 1.550.000,00
Visita com agendamento prévio.
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FORD MAVERICK GT V8 – 1974
Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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#FordMaverick #MaverickGT #FordV8 #MuscleCars #ClassicCars
FORD MAVERICK GT V8 – 1974
Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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