Com apenas 3.400 km, nossa Vespa está absolutamente nova e toda revisada. Vespa GTS 300 IE, ela se insere na linhagem das scooters de maior cilindrada da marca. Com um motor de 278cc e injeção eletrônica (daí o "IE"), a GTS 300 foi projetada para oferecer mais potência e conforto, tanto para o tráfego urbano quanto para viagens mais longas. Ela é a evolução das Vespas anteriores, mantendo o estilo clássico, mas com mais recursos tecnológicos, como uma melhor estabilidade, frenagem e consumo de combustível. O design elegante e atemporal também foi preservado, fazendo da GTS 300 um modelo popular entre os entusiastas da marca. A Vespa é uma marca icônica de scooters, fabricada pela Piaggio, uma das maiores fabricantes de veículos de duas rodas do mundo. A história da Vespa começa logo após a Segunda Guerra Mundial, em 1946, quando a Itália estava se reconstruindo e a mobilidade urbana precisava de uma solução prática, econômica e acessível.
SUZUKI VITARA CANVAS - 1993
Um dos 4x4 mais divertidos e carismáticos dos anos 90. Este Suzuki Vitara Canvas está em excelente estado de preservação, com mecânica revisada e pronto para uso. Equipado com motor 1.6 de injeção eletrônica, câmbio manual de 5 marchas e tração 4x4 com reduzida, entrega a robustez e a simplicidade que fizeram a fama dos Suzuki pelo mundo.
A configuração conversível Canvas Top deixa o carro ainda mais especial, permitindo rodar fechado ou totalmente aberto nos dias de sol. Um clássico leve, confiável e cada vez mais difícil de encontrar nesse padrão de conservação.
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BMW 650i 4.8 COUPÉ V8 - 2010
Com apenas 52 mil km! Motor V8 4.8 de 367 cv, câmbio automático de seis marchas. Pintura prata com interior em couro preto, teto solar, bancos elétricos com memória e sistema iDrive. Estado de conservação excepcional. Um Gran Turismo de alta cilindrada, com a sofisticação que marcou a Série 6. A combinação perfeita entre luxo, conforto e desempenho.
Preço: R$ 179 mil
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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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