Fabricado pela Indústria de equipamentos ferroviários do Rio de Janeiro, criou um carro fora de série, luxuoso, coupé e conversível. Usando mecânica Chevrolet do Opala 6 cilindros era ágil e robusto. Com a proibição das importações no final da década de 80, o empresário Humberto Pimentel colocou sua companhia para projetar um carro de luxo. Assim nascia o Santa Matilde em 1978, quando foi apresentado no Salão do Automóvel daquele ano. Sucesso absoluto desde seu lançamento, estreou com o potente motor Chevrolet do Opala 6 cilindros 250 S com 171 HP. No interior destacava-se o luxo com forração em couro e painel de instrumentos completo, seguindo os modelos europeus da época. Seu preço era alto $330.000 cruzeiros em maio de 1978, cerca de R$ 430.000,00 em valores atuais. No total foram produzidos 937 unidades dos dois modelos, Coupé e Conversivel, sendo apenas 75 conversíveis. Nosso SM está em muito bom estado geral, mecanicamente e esteticamente, sendo uma rara peça de coleção. Totalmente revisado, sua mecânica está em perfeito estado geral. Todos os amortecedores são novos, pneus novos, ar condicionado funcionando perfeitamente… Possui manual e placa de colecionador.
SUBARU IMPREZA 2.5 WRX SW 4X4 16V TURBO MANUAL – 2003
Um esportivo japonês que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipado com motor 2.0 boxer turbo EJ20 de 218 cv, câmbio manual de 5 marchas e tração integral AWD.
Exemplar com 96 mil km, laudo cautelar aprovado, revisado mecanicamente e com quatro pneus novos.
Preço: R$ 139 mil
Visita com agendamento prévio.
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
L’ART | Mais perto dos clássicos.
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FORD RANGER SPLASH V6 3.0 – 1995
Uma picape com personalidade, na clássica configuração de cabine simples, pintura vermelha e interior cinza. Equipada com motor V6 3.0 a gasolina e câmbio automático, a versão Splash se destaca pelo visual esportivo, com rodas exclusivas e detalhes que reforçam o estilo das picapes americanas dos anos 90.
Um exemplar que combina presença, originalidade e o charme da época.
Preço: R$ 149 mil
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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1978
Ícone da indústria automotiva brasileira, representando uma era de inovação e adaptação às necessidades locais. Projetada para oferecer mais espaço e conforto que o Fusca, sem abrir mão da confiabilidade e simplicidade mecânica, a Brasilia rapidamente conquistou o coração dos brasileiros. Este exemplar, na clássica cor bege Jangada, mantém sua originalidade em cada detalhe. A pintura combina perfeitamente com o raro interior monocromático marrom, ainda em estado de conservação impressionante, dando ao carro uma presença elegante e ao mesmo tempo nostálgica. Com motor 1600, a Brasilia oferecia uma condução segura, confiável e prazerosa, características que fizeram dela uma companheira fiel para famílias e profissionais por todo o país. Sua produção seguiu até 1982. Encontrar uma Brasília tão íntegra, original e bem preservada como esta é cada vez mais raro.
Preço: R$ 75 mil
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1983
Na linda cor Cinza Carrara, este exemplar conta com suspensão levemente rebaixada, rodas Fuchs 2, volante modelo Porsche e rádio Bosch San Francisco original. Um Fusca muito bem apresentado.
Preço: R$ 59 mil
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