SANTA MATILDE CONVERSÍVEL 4.1 - 1985

VENDIDO

Fabricado pela Indústria de equipamentos ferroviários do Rio de Janeiro, criou um carro fora de série, luxuoso, coupé e conversível. Usando mecânica Chevrolet do Opala 6 cilindros era ágil e robusto. Com a proibição das importações no final da década de 80, o empresário Humberto Pimentel colocou sua companhia para projetar um carro de luxo. Assim nascia o Santa Matilde em 1978, quando foi apresentado no Salão do Automóvel daquele ano. Sucesso absoluto desde seu lançamento, estreou com o potente motor Chevrolet do Opala 6 cilindros 250 S com 171 HP. No interior destacava-se o luxo com forração em couro e painel de instrumentos completo, seguindo os modelos europeus da época. Seu preço era alto $330.000 cruzeiros em maio de 1978, cerca de R$ 430.000,00 em valores atuais. No total foram produzidos 937 unidades dos dois modelos, Coupé e Conversivel, sendo apenas 75 conversíveis. Nosso SM está em muito bom estado geral, mecanicamente e esteticamente, sendo uma rara peça de coleção. Totalmente revisado, sua mecânica está em perfeito estado geral. Todos os amortecedores são novos, pneus novos, ar condicionado funcionando perfeitamente… Possui manual e placa de colecionador.

SANTA MATILDE CONVERSÍVEL 4.1 - 1985

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DODGE CHARGER R/T 1969

Esse é um R/T de plaqueta 🔥

Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe.
Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante.

Equipado com motor 440 V8 de plaqueta.

Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural.

Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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4365 59

VOLKSWAGEN FUSCA - 1962

Na combinação azul atlântico com vermelho Turim, esse Fusca já chama atenção de cara e impressiona ainda mais pelo estado de preservação. Motor 1200 revisado, funcionamento redondo e um carro extremamente prazeroso de dirigir. Suspensão muito bem acertada. E na receita simples, que não tem erro: levemente rebaixado com rodas Fuchs.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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