Fabricado pela Indústria de equipamentos ferroviários do Rio de Janeiro, criou um carro fora de série, luxuoso, coupé e conversível. Usando mecânica Chevrolet do Opala 6 cilindros era ágil e robusto. Com a proibição das importações no final da década de 80, o empresário Humberto Pimentel colocou sua companhia para projetar um carro de luxo. Assim nascia o Santa Matilde em 1978, quando foi apresentado no Salão do Automóvel daquele ano. Sucesso absoluto desde seu lançamento, estreou com o potente motor Chevrolet do Opala 6 cilindros 250 S com 171 HP. No interior destacava-se o luxo com forração em couro e painel de instrumentos completo, seguindo os modelos europeus da época. Seu preço era alto $330.000 cruzeiros em maio de 1978, cerca de R$ 430.000,00 em valores atuais. No total foram produzidos 937 unidades dos dois modelos, Coupé e Conversivel, sendo apenas 75 conversíveis. Nosso SM está em muito bom estado geral, mecanicamente e esteticamente, sendo uma rara peça de coleção. Totalmente revisado, sua mecânica está em perfeito estado geral. Todos os amortecedores são novos, pneus novos, ar condicionado funcionando perfeitamente… Possui manual e placa de colecionador.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1960
Raríssimo Fusca 60 e na linda cor Verde Berilo, com placa preta e nota 98/100 atribuída pelo Fusca Clube do Brasil. Mantém todos os detalhes originais da época, como faróis olho de boi, seta bananinha, nariz de bruxa, saco de bode e bancos caixote. Motor 1200 com numeração original, sistema elétrico de 6 volts e fidelidade total ao padrão de fábrica. Em 2022 passou por uma restauração completa e criteriosa, finalizada em abril de 2023, incluindo funilaria, tapeçaria, pintura, novo chassi, parte elétrica e mecânica. Premiado em diversos encontros e destaque no calendário oficial do Fusca Clube por dois anos consecutivos. Um carro para colecionadores!
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Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VW FUSCA 1300 - 1970
No primeiro semestre de 1970, os carros eram chamados de Primeira Série, pois mantinham o desenho do Volkswagen Fusca antigo. Nosso Fusquinha está em ótimo estado geral e uma combinação de cores linda: Bege com interior Vermelho Turim. Motor 1300 e mecânica revisada.
Preço: R$ 49 mil
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VOLKSWAGEN FUSCA 1300 - 1968
Um dos exemplares mais originais que já passou pela L’ART. Pintura vermelho Granada, tapeçaria original de fábrica, painel fechado e instrumento do alemão com marcador de combustível integrado. Rodas originais com pneus diagonais. Faróis, lanternas e para-choques originais, em estado impecável. Motor 1.300 cc original do carro. Difícil de encontrar nesse nível de preservação. Placa preta do ano!
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VOLKSWAGEN FUSCA 1200 - 1965
Nosso Fusquinha está em excelente estado de preservação, com um nível de originalidade acima da média. Equipado com o motor 1.200cc. A tapeçaria foi refeita no padrão de fábrica. Vidros, faróis, lanternas e painel tudo original.
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