Este é de concurso! O mais inglês dos ingleses, elegância é pouco para este conversível, tão lindo que chega a ser surreal. O verdadeiro "crème de la crème". Que cor linda que tem este carro, combinação original "Magnólia" com interior e capota tan. Com apenas 42 mil milhas, este Rolls está no melhor estado possível, impecável. Considerada a melhor geração de "Corniches" produzida em sua época, na qual a Rolls Royce atingiu o melhor equilíbrio entre confiabilidade e sofisticação. Parte da satisfação em dirigi-lo está no potente e equilibrado motor V8 de 6.7 litros em alumínio com 240 HP, somados ao câmbio automático com trocas suaves e precisas. Suspensão independente nas 4 rodas com suspensão traseira ativa e freios ABS a disco nas 4 rodas. Escapamento em aço inox. Vidros, espelhos, bancos, antena e capota... tudo elétrico! Ar condicionado, ar quente e piloto automático. Interior em couro connolly, carpete wilton com sobre tapetes em lã de carneiro e acabamento em marchetaria. Volante em madeira Nardi, capota em canvas e pneus com faixa branca. Totalmente revisado na sua mecânica e estética por especialistas da marca. Todos os acessórios e instrumentos funcionam perfeitamente. Possui completo histórico de fábrica, chave reserva, jogo de manuais e ferramentas. Estepe sem uso. Simplesmente maravilhoso, em todos esses anos não tivemos nada igual.
CHEVROLET CORVETTE CONVERSÍVEL V8 - 1956
Criado em 1953, foi o primeiro carro esporte inteiramente americano fabricado por uma empresa americana. Apresentado em New York no dia 17 de janeiro de 1953, surpreendeu o público, era um carro diferente dos padrões americanos, pequeno, baixo, com visual limpo e esportivo. Equipada no início com motor 6 cilindros em linha com 235 polegadas cúbicas e 3.8 litros, possuía 150 HP. Em 1955 a GM preocupada com os baixos números de venda e baixo desempenho, fez mudanças lançando um motor V8 de 265 polegadas de 4.3 litros e 195 HP que alcançava 200 Km/h. Assim entrou na concorrência do recém lançado Ford Thunderbird com V8 de 4.5 litros. Nosso Corvette V8 foi todo restaurado e está em excepcional estado geral.
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FORD MUSTANG FASTBACK - 1965
A primeira geração do Ford Mustang foi fabricada de 1964 a 1973. Nosso Fastback 1965 é o modelo Pony com o melhor acabamento interno de fábrica. Motor V8 - 289 com câmbio automático de 3 velocidades. Extremamente original e bem preservado, nosso Mustang prima por seu estado geral. Matching number (motor e câmbio originais de fábrica). Cada vez mais raro de se encontrar, é um dos Mustangs mais desejados no mundo. Bela e delicada combinação de cores: branco com interior bege e azul. Lindíssimo!
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CHEVROLET CAMARO SS - 1968
Camaro SS de plaqueta! Na lindíssima cor “Matador Red”, esse Camaro SS foi totalmente restaurado e está maravilhoso. Possui motor V8 - 350 de 5.7 litros com 299 CV e câmbio automático “Powerglide”. Ar condicionado original de fábrica. Pneus Cooper Cobra. Esse Camaro SS está desde zero no Brasil. Possui vasta documentação, como: manual, guia de importação, quarta via, chave reserva... Rara peça de coleção nesse estado de preservação.
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BMW M5 3.8 E34 - 1993
Ícone dos sedãs esportivos dos anos 90. Equipado com o motor 3.8 litros e câmbio manual de 5 velocidades, entrega 340 cv proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 5,9 segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. Suspensão EDC (Electronic Damper Control), que ajusta eletronicamente a rigidez dos amortecedores, neste exemplar está funcionando perfeitamente. O M5 E34 é reconhecido por sua construção artesanal. Nosso M5 está em ótimo estado geral e com 124 mil km.
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