Um dos conversíveis mais sofisticados da sua época, mantendo a tradição da marca de oferecer luxo absoluto e uma experiência de condução refinada. Derivado do Silver Shadow, o Corniche começou a ser produzido em 1971 e permaneceu em linha até 1995, com atualizações ao longo dos anos. A carroceria era fabricada e montada manualmente pela Mulliner Park Ward, divisão de personalização da Rolls-Royce, garantindo um acabamento artesanal impecável. Sob o capô, vinha equipado com o clássico motor V8 6.75 litros da Rolls-Royce, um bloco que privilegiava o torque e o silêncio de funcionamento em vez de potência bruta. Não havia uma potência declarada oficialmente, mas estimava-se algo em torno de 220 cv. O câmbio era automático. A Rolls-Royce sempre foi conhecida pelo seu compromisso com a excelência e exclusividade. Cada Corniche era construído praticamente sob encomenda, com acabamento em madeira nobre, couro de altíssima qualidade e detalhes que podiam ser personalizados conforme o desejo do comprador.
MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)
Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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CHEVROLET CORVETTE CONVERSÍVEL V8 - 1956
Criado em 1953, foi o primeiro carro esporte inteiramente americano fabricado por uma empresa americana. Apresentado em New York no dia 17 de janeiro de 1953, surpreendeu o público, era um carro diferente dos padrões americanos, pequeno, baixo, com visual limpo e esportivo. Equipada no início com motor 6 cilindros em linha com 235 polegadas cúbicas e 3.8 litros, possuía 150 HP. Em 1955 a GM preocupada com os baixos números de venda e baixo desempenho, fez mudanças lançando um motor V8 de 265 polegadas de 4.3 litros e 195 HP que alcançava 200 Km/h. Assim entrou na concorrência do recém lançado Ford Thunderbird com V8 de 4.5 litros. Nosso Corvette V8 foi todo restaurado e está em excepcional estado geral.
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BMW 318TI COMPACT - 1995
Novo preço: R$ 60 mil
Compact E36, com pintura nova e cor original de fábrica, teto solar funcionando e interior em tecido bem preservado. Rodas DS2, pneus Bridgestone novos, suspensão Eibach Pro Kit com amortecedores, batentes e coxins novos. Kit visual M3 completo (para-choque, saias, frisos, retrovisores), aerofólio AC Schnitzer e faróis com projetor DEPO + Angel Eyes. Motor M42B18 em perfeito estado: correias e juntas novas, óleo e filtros trocados, bomba de combustível e caixa de direção novas. Freios da BMW 330 Motorsport. Manual e chave reserva.
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BMW 318TI COMPACT - 1995
Novo preço: R$ 60 mil
Compact E36, com pintura nova e cor original de fábrica, teto solar funcionando e interior em tecido bem preservado. Rodas DS2, pneus Bridgestone novos, suspensão Eibach Pro Kit com amortecedores, batentes e coxins novos. Kit visual M3 completo (para-choque, saias, frisos, retrovisores), aerofólio AC Schnitzer e faróis com projetor DEPO + Angel Eyes. Motor M42B18 em perfeito estado: correias e juntas novas, óleo e filtros trocados, bomba de combustível e caixa de direção novas. Freios da BMW 330 Motorsport. Manual e chave reserva.
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