Um dos conversíveis mais sofisticados da sua época, mantendo a tradição da marca de oferecer luxo absoluto e uma experiência de condução refinada. Derivado do Silver Shadow, o Corniche começou a ser produzido em 1971 e permaneceu em linha até 1995, com atualizações ao longo dos anos. A carroceria era fabricada e montada manualmente pela Mulliner Park Ward, divisão de personalização da Rolls-Royce, garantindo um acabamento artesanal impecável. Sob o capô, vinha equipado com o clássico motor V8 6.75 litros da Rolls-Royce, um bloco que privilegiava o torque e o silêncio de funcionamento em vez de potência bruta. Não havia uma potência declarada oficialmente, mas estimava-se algo em torno de 220 cv. O câmbio era automático. A Rolls-Royce sempre foi conhecida pelo seu compromisso com a excelência e exclusividade. Cada Corniche era construído praticamente sob encomenda, com acabamento em madeira nobre, couro de altíssima qualidade e detalhes que podiam ser personalizados conforme o desejo do comprador.
BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2002 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 96 mil km, revisado na sua parte mecânica e está com 4 pneus novos. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas.
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BMW 330i 3.0 - 2001 (E46)
Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com apenas 55 mil km e totalmente revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Possui 4 pneus novos Michelin, faróis originais, som harman/kardon e kit ferramenta original BMW. Acompanha o carro manual original e três chaves reservas.
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VOLKSWAGEN PASSAT GTS POINTER - 1986
O Passat Pointer GTS 1.8 foi um dos grandes momentos da Volkswagen no Brasil. Nessa fase final da linha, o modelo reunia o que havia de mais refinado no projeto: visual esportivo, desempenho sólido e um nível de acabamento acima da média. Este exemplar, na cor original Vermelho Fênix, traz o raro conjunto com ar-condicionado de fábrica – funcionando perfeitamente e teto solar, dois itens que transformavam o carro em objeto de desejo na época. Mais do que um esportivo médio, o GTS era símbolo de bom gosto, com um acerto dinâmico que fazia jus ao visual marcante. Hoje, é cada vez mais raro encontrar um carro desses com esse nível de originalidade e conservação.
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CADILLAC ESCALADE 6.2 V8 ESV - 2024 (ZERO KM)
A Escalade 6.2 V8 é o ápice dos SUVs americanos. Com motor de 420 cv e câmbio automático de 10 marchas, ela entrega torque de sobra e rodar silencioso mesmo em alta velocidade. O acabamento interno impressiona: couro premium, sistema de som AKG e telas curvas OLED. Mesmo com mais de 5,70 metros de comprimento na versão ESV, ela é surpreendentemente ágil. Apesar do porte, a Escalade acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 6.1 segundos. Esse carro é zero km!
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