Um dos conversíveis mais sofisticados da sua época, mantendo a tradição da marca de oferecer luxo absoluto e uma experiência de condução refinada. Derivado do Silver Shadow, o Corniche começou a ser produzido em 1971 e permaneceu em linha até 1995, com atualizações ao longo dos anos. A carroceria era fabricada e montada manualmente pela Mulliner Park Ward, divisão de personalização da Rolls-Royce, garantindo um acabamento artesanal impecável. Sob o capô, vinha equipado com o clássico motor V8 6.75 litros da Rolls-Royce, um bloco que privilegiava o torque e o silêncio de funcionamento em vez de potência bruta. Não havia uma potência declarada oficialmente, mas estimava-se algo em torno de 220 cv. O câmbio era automático. A Rolls-Royce sempre foi conhecida pelo seu compromisso com a excelência e exclusividade. Cada Corniche era construído praticamente sob encomenda, com acabamento em madeira nobre, couro de altíssima qualidade e detalhes que podiam ser personalizados conforme o desejo do comprador.
VOLKSWAGEN FUSCA 1600 - 1981
Branco Star, totalmente restaurado com foco mecânico raro de se ver no mercado. Motor 1600 montado do bloco zero, comando Engle W110, com dupla carburação e escapamento no modelo original desmiolado. Freio a disco na dianteira, manga deslocada e catraca revisadas, peças e parafusos zincados. Rodas BRM EMPI aro 15” com tala 5.5 na traseira e 4.5 na dianteira, volante Henkel, farol de milha Hella e alavanca de câmbio rápido EMPI completam o conjunto. Teto na cor preta, seguindo o modelo original, bancos e laterais de porta novos, som Pioneer. Pintura em poliéster com aplicação de verniz. Quando o assunto é mecânica e dirigibilidade, com certeza um dos melhores que já passaram pela L’ART nos últimos anos.
Preço: R$ 75 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#volks #vw #fusca #beetle #fuscas
FERRARI MONDIAL T CABRIOLET - 1992
A Mondial T representa a última e mais evoluída geração da família Mondial, com importante evolução mecânica em relação às versões anteriores.
Equipada com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual e o característico conjunto em “T”, com motor longitudinal e câmbio transversal. O modelo alcança 255 km/h e oferece configuração Cabriolet 2+2.
Com mecânica da mesma família do Ferrari 348, é uma das mais interessantes interpretações da Mondial: uma Ferrari V8, manual e conversível dos anos 90.
Preço: R$ 990 mil
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#ferrari #ferrarimondial #ferraricabriolet #ferrarilove #ferrarilife
FERRARI MONDIAL T CABRIOLET - 1992
A Mondial T representa a última e mais evoluída geração da família Mondial, com importante evolução mecânica em relação às versões anteriores.
Equipada com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual e o característico conjunto em “T”, com motor longitudinal e câmbio transversal. O modelo alcança 255 km/h e oferece configuração Cabriolet 2+2.
Com mecânica da mesma família do Ferrari 348, é uma das mais interessantes interpretações da Mondial: uma Ferrari V8, manual e conversível dos anos 90.
Preço: R$ 990 mil
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FERRARI MONDIAL T CABRIOLET - 1992
A Mondial T representa a última e mais evoluída geração da família Mondial, com importante evolução mecânica em relação às versões anteriores.
Equipada com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual e o característico conjunto em “T”, com motor longitudinal e câmbio transversal. O modelo alcança 255 km/h e oferece configuração Cabriolet 2+2.
Com mecânica da mesma família do Ferrari 348, é uma das mais interessantes interpretações da Mondial: uma Ferrari V8, manual e conversível dos anos 90.
Preço: R$ 990 mil
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