Somente 3 unidades fabricadas pela Renault no mundo, nosso Sandero Formula One Edition está muito novo, com apenas 19 mil km. Na exclusiva e única cor Jaune (amarelo) Sirius, oficial da Renault Sport e do carro de F1 da Renault. Possui avançado sistema de áudio interno Hi-Fi, este sistema de som conta com auto falantes Audison Italianos linha APK e APX, subwoofer e módulo americano lightning. Multimídia Kenwood Excelon, tudo feito e instalado pela Áudio Desing com garantia permanente de instalação. Escapamento full em inox dimensionado de 2 pol e cold air intake RCI, short shifter e barra anti torção. Motor original sem remap, suspensão, câmbio… tudo original e lacrado. Revisões efetuadas por tempo em concessionária. Automóvel conta com o CRLV do primeiro dono, cujo nome é do ganhador do sorteio e o mesmo consta no site oficial da marca como comprovação da originalidade do carro. Possui 2 chaves reservar e canivete personalizado.
VOLKSWAGEN FUSCA BIZORRÃO 1600 S - 1974
O Super Fuscão 1600 S, o famoso Bizorrão, um dos Fuscas mais ousados que a Volkswagen já produziu no Brasil. Motor 1.6 com dupla carburação, cerca de 65 cv e entrada de ar exclusiva na tampa. No interior volante de três raios, bancos reclináveis, carpete no assoalho e um painel que parecia ter saído de um carro de categoria superior, com relógio, conta-giros, amperímetro e termômetro de óleo. Para um Fusca, isso era praticamente luxo. Outra assinatura do modelo era o escapamento deslocado para o lado esquerdo. Rápido para a época, ganhou fama nas ruas e foi produzido por poucos meses entre 1974 e 1975, virou raridade absoluta. Um Fusca que nasceu para ser diferente e é justamente isso que o tornou lendário.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FIAT 500 - 1975 (CINQUECENTO)
Um clássico italiano que exala charme e simplicidade. Ele é compacto, com design redondinho e icônico, pensado para as ruas estreitas da Europa. Apesar de pequeno, o carro tem uma personalidade gigante, sendo um símbolo de estilo retrô até hoje. Equipado com motor 2 cilindros montado na traseira refrigerado a ar, aproximadamente 14 HP e câmbio manual de 4 velocidades. No interior, tudo é bem simples, mas cheio de personalidade: o painel minimalista, os bancos próximos e o teto de lona são detalhes que encantam. Nosso Fiat 500 está simplesmente maravilhoso e foi totalmente restaurado na Itália! Nas mãos do mesmo proprietário desde que chegou no Brasil.
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